Alessandro Nannini

[simone1983 0]

conosco davvero poche cose su nannini... qualkuno mi diceva che era un pilota di talento, ma a parte il fatto che ha una sorella in hit parade ne so davvero poco

 

chi pu? aiutarmi?

Modificato 18 Ottobre, 2011 da sundance76

[caneparo 0]

Nannini era un pilota con le palle quadrate. Andava fortissimo e il fatto che abbia vinto un solo gp (per altro per squalifica di Senna) non gli rende giustizia. Infatti ? andato 9 volte a podio, ma questo dopo una lunga gavetta con la Minardi e il suo inaffidabile motore. Ebbe una macchina competitiva solo nel 90 in cui era soggetto ad ordini di scuderia nei riguardi di Piquet. Purtroppo il suo incidente accadde nel momento migliore sia della Benetton (che vinse i 2 GP successivi) che della sua stessa carriera. Aveva solo 31 anni ed era diventato un pilota di vertice. I medici gli riattaccarono il braccio vena per vena, ricostruendo muscoli e tendini. Un'operazione storica, erano le prime volte che si sentiva parlare di un pilota disabile-invalido. Ricordo bene il giorno del suo incidente dato che Nannini era uno dei miei piloti preferiti (ho sempre preferito Piquet agli altri piloti anni 80 e allora seguivo tutta la benetton). Torn? a correre con l'Alfa Martini con risultati eccezionali e fece pure un test nell'autunno 1996 con la Benetton. Era gi? un p? ingrassato e disse subito che voleva provare il feeling di una F1 ma senza intenzioni serie. Fece due testacoda (ho ancora il servizio mandato in onda da grand prix su una VHS) e non disdegn? di fare una bellissima intervista in cui sfoggi? il suo unico senso dello humor. Una volta ritirato dalle corse l'ho rivisto al palio di siena visibilmente ingrassato. Adesso fa l'imprenditore del caff?, e continua a gestire il business della sua famiglia.

Come pilota era uno molto aggressivo e tosto. Gi? nel F2 si era contraddistinto per una lotta al limite con Gabbiani in cui si presero a botte per regolare il conto della pista. Mantenne questo alone di pilota veloce ed aggressivo anche in F1 ma io lo ricordo sostanzialmente uno corretto e veloce.

[312t4 5]

 

Nel 90 con la Benetton Nannini era sepre li in zona punti, spesso in zona podio.

Anche a me piaceva molto.

Quell'estate, prima dell'incidente, si parl? pure di un suo arrivo in Ferrari al posto di Mansell. Non ho mai capito quanto fossero fondate queste voci perch? poi il clamore dell'incidente si ? portato via tutto, compreso le vittorie che prima o poi sarebbero arrivate.

 

Non so voi ma per me era anche il Piquet italiano della situazione. Scherzava molto e sul suo viso si ricorda sempre il sorriso.

 

Anche nel turismo, ingrassato e col braccio in quelle condizioni, ha fatto buonissime cose.

[rumpen78 6]

un pilota simpaticissimo,molto veloce... la ferrari era indecisa se prendere lui o alesi come sotituto di mansell... a jerez sembrava cosa fatta poi ebbe l'incidente....

era un bel pilota,non un senna o un schumacher...forse un fisichella? difficile dirlo perche' la benetton di quegli anni non era la miglior vettura..chissa' cosa avrebbe fatto alla ferrari ... pero' non era un pilota mondiale secondo me..

[Visitatore Achille Varzi]

Alessandro, hai fatto un ottimo tempo, partirai in terza fila.

 

"Ah, io son sempre uguale, e' la macchina che va piu' forte."

[nelson4ever 0]

Si Alessandro,ad inizio carriera era "il fratello di Gianna".

Poco prima dell'incidente in elicottero brillava ormai di luce propria.

Secondo me era + di un Fisichella, mi piaceva parecchio.

 

Ora ? uno delle personi + benestanti di siena gestendo gli affari di famiglia........

Inizia?lmente il business era legato al caff?......... ora si ? allargato (ed ingrassato) anche alla pasticceria di classe.

Praticamente se vai a siena (andateci ? bellissima) nel bar pasticceria + da fighetto che trovi,quasi sicuramente ? di propriet? della Nannini family.

[Maverick 0]

come pilota non un gran che...

[312t4 5]

 

Questi giudizi in una frase, che contrastano poi spesso coi ricordi degli altri utenti, proprio non li capisco.

 

Nannini ha avuto come compagni: Decesaris, Campos, Boutsen, Herbert, Pirro e Piquet.

 

Intanto ? stato l'unico tra questi piloti mentre erano insieme, ad avere conquistato una vittoria. (si Senna fu squalificato, ma in seconda pos. non c'era Mansell, Patrese ecc o un suo compagno di squadra, c'era lui)

 

Come qualifiche ha prevalso su tutti tranne che su Piquet (6-8 per il bras ma mancavano ancora 2 gp che l'incidente non gli ha fatto correre), e come il brasiliano, sino all'incidente, ha conquistato un secondo posto durante quella stagione.

Aggiungiamo che sempre prima dell'incidente erano 25pt a 21pt per Piquet, contando per? che l'italiano aveva 8 mancati arrivi a traguardo ed il brasiliano 4, allora vediamo come con Piquet non abbia affatto sfigurato.

 

Definirlo "non un gran che" senza spiegare perch?, ? ingiusto e lascia il tempo che trova.

[Maverick 0]

Questi giudizi in una frase, che contrastano poi spesso coi ricordi degli altri utenti, proprio non li capisco.

 

Definirlo "non un gran che" senza spiegare perch?, ? ingiusto e lascia il tempo che trova.

 

 

ok lo spiego, una sola vittoria, regalata, che non avrebbe mai avuto, su una Benetton non mediocre.

 

Cmq rispetto a tanti altri non era male, certo ha avuto una carriera breve, ad esempio rispetto agli altri italiani era sicuramente meglio (salvo Patrese).

 

con la frase "non un gran che" intendevo dire che non era un pilota che ha lasciato il segno, non che era una pippa come Caffi, tutto qui. Non strumentaliziamo.

[rumpen78 6]

Questi giudizi in una frase, che contrastano poi spesso coi ricordi degli altri utenti, proprio non li capisco.

 

Nannini ha avuto come compagni: Decesaris, Campos, Boutsen, Herbert, Pirro e Piquet.

 

Intanto ? stato l'unico tra questi piloti mentre erano insieme, ad avere conquistato una vittoria. (si Senna fu squalificato, ma in seconda pos. non c'era Mansell, Patrese ecc o un suo compagno di squadra, c'era lui)

 

Come qualifiche ha prevalso su tutti tranne che su Piquet (6-8 per il bras ma mancavano ancora 2 gp che l'incidente non gli ha fatto correre), e come il brasiliano, sino all'incidente, ha conquistato un secondo posto durante quella stagione.

Aggiungiamo che sempre prima dell'incidente erano 25pt a 21pt per Piquet, contando per? che l'italiano aveva 8 mancati arrivi a traguardo ed il brasiliano 4, allora vediamo come con Piquet non abbia affatto sfigurato.

 

Definirlo "non un gran che" senza spiegare perch?, ? ingiusto e lascia il tempo che trova.

 

 

era un bel pilota altroche'! aveva una benetton che era la quarta macchina dopo mclaren ferrari e williams eppure era capace di fare belle corse e arrivare al podio... del resto con la benetton non poteva vincere... aveva tre machhine migliori di lui,e su queste macchine c'ernao senna mansell piquet prost....

nel 90' ebbe come compagno di squadra piquet .. i due si equivalsero nel corso della stagione sia in prova che in gara piu' o meno.. pero' bisogna dire che era un piquet a fine carriera non certo quello dei tre mondiali...

non era un fenomeno,ne una schiappa,un buonissimo pilota in un epoca piena di campioni....

certo che oggi potrebbe valere tranquillamente un button....

all'epoca era un pilota che poteva valere piu' o meno un patrese... quindi buonissimo pilota anche se non un campione... con la differenza che patrese ha avuto la williams dell'epoca d'oro,nannini mai una grandissima macchina,quindi non sapremo mai cosa avrebbe fatto con una macchina da mondiale...

 

la vittoria di suzuka non gli rende merito..fece gare molto piu' belle come hockenehim 90' dove col ford v8 arrivo' secondo e si tenne dietro tutti tranne senna......

 

come personaggio era forte.. alla piquet,scanzonato ironico ... nella f.1 di oggi sarebbe una superstar..

[Visitatore Achille Varzi]

Questi giudizi in una frase, che contrastano poi spesso coi ricordi degli altri utenti, proprio non li capisco.

 

Definirlo "non un gran che" senza spiegare perch?, ? ingiusto e lascia il tempo che trova.

 

 

ok lo spiego, una sola vittoria, regalata, che non avrebbe mai avuto, su una Benetton non mediocre.

 

Cmq rispetto a tanti altri non era male, certo ha avuto una carriera breve, ad esempio rispetto agli altri italiani era sicuramente meglio (salvo Patrese).

 

con la frase "non un gran che" intendevo dire che non era un pilota che ha lasciato il segno, non che era una pippa come Caffi, tutto qui. Non strumentaliziamo.

 

Nannini era appena giunto a maturazione come pilota. Al momento dell'incidente era veloce e preciso e avrebbe potuto "raccogliere il testimone" da Patrese, anche se aveva gia' 31 anni.

Non sapremo mai cosa avrebbe potuto fare, ma certo credo che qualche altro GP l'avrebbe vinto.

[caneparo 0]

Questi giudizi in una frase, che contrastano poi spesso coi ricordi degli altri utenti, proprio non li capisco.

 

Definirlo "non un gran che" senza spiegare perch?, ? ingiusto e lascia il tempo che trova.

ok lo spiego, una sola vittoria, regalata, che non avrebbe mai avuto, su una Benetton non mediocre.

 

Cmq rispetto a tanti altri non era male, certo ha avuto una carriera breve, ad esempio rispetto agli altri italiani era sicuramente meglio (salvo Patrese).

 

Nel 1989 la Benetton era una macchina da quarta fila. Quel gran premio se lo merit?, non rub? niente, non fu sua la colpa delle disgrazie altrui. Le gare non si vincono senza la macchina pi? forte e ci vogliono grandi prestazioni per colmare il gap tecnico. Nannini era proprio capace di fare queste prestazioni

[rumpen78 6]

Questi giudizi in una frase, che contrastano poi spesso coi ricordi degli altri utenti, proprio non li capisco.

 

Definirlo "non un gran che" senza spiegare perch?, ? ingiusto e lascia il tempo che trova.

 

 

ok lo spiego, una sola vittoria, regalata, che non avrebbe mai avuto, su una Benetton non mediocre.

 

Cmq rispetto a tanti altri non era male, certo ha avuto una carriera breve, ad esempio rispetto agli altri italiani era sicuramente meglio (salvo Patrese).

 

con la frase "non un gran che" intendevo dire che non era un pilota che ha lasciato il segno, non che era una pippa come Caffi, tutto qui. Non strumentaliziamo.

 

Nannini era appena giunto a maturazione come pilota. Al momento dell'incidente era veloce e preciso e avrebbe potuto "raccogliere il testimone" da Patrese, anche se aveva gia' 31 anni.

Non sapremo mai cosa avrebbe potuto fare, ma certo credo che qualche altro GP l'avrebbe vinto.

 

si concordo piu' o meno era all'altezza di patrese,non un pilotone da mondiale sicuramente anche perche' in quegli anni la concorrnza era spietata,pero' u n ottimo pilota capace di belle gare...

 

suzuka 99' beh in realta' non vinse neanche perche' senna lo rimonto' come una furia dopo l'incidente con prost e lo supero' che sembrava fermo... in pista vinse senna..

le gare belle di nannini sono altre non suzuka....

 

[caneparo 0]

il discorso ? un altro. Nannini stava risparmiando la macchina e avvisarono che senna si stava avvicinando solo quando era a 5 secondi. Pu? darsi che alla Benetton non si aspettavano la rimonta furiosa di Senna. Anche se Nannini ha mmesso di aver fatto tutto quel che poteva per non farsi passare

[rumpen78 6]

il discorso ? un altro. Nannini stava risparmiando la macchina e avvisarono che senna si stava avvicinando solo quando era a 5 secondi. Pu? darsi che alla Benetton non si aspettavano la rimonta furiosa di Senna. Anche se Nannini ha mmesso di aver fatto tutto quel che poteva per non farsi passare

 

si comunque quel giorno nannini fu lo spettatore del duello senna prost ricordarlo per quella vittoria li sarebbe ingiusto visto che fece tante belle gare in cui ottenne ei podi con una macchina che era la 4? del mondiale e non ebbe bisogno dei ritiri di nessuno...

nel 90' ricordo ottime gare a imola germania jerez,in cui riusci a mettersi dietro gente come prost berger mansell che guidavano macchine molto migliori della sua....

 

alla ferrari cercarono un pilota per il 91' da affiancare aprost,e all'inizio la scleta ando' su alesi che aveva fatto un ottimo inizio di stagione con la tyrrel..poi pero' il francese nel corso della stagione si rivelo' un po' discontinuo e gli venne preferito nannini.. mi sembra che fosse solo da ufficializzare...

dopo l'incidente alesi firmo' per la ferrari,aveva gia' un contratto con la williams renault che strappo' su due piedi....

nannini aveva 31 anni,aveva probabilmente raggiunto l'apice come pilota,non sarebbe migliorato ulteriormente come prestazioni... il nannini di allora non era un pilota da mondiale...

poteva essere un patrese.. piu' o meno credo che valesse come il padovano... forse e' per questo che venne scelto come secondo di prost... veloce ma non troppo,costante ma non troppo.. insomma al fianco di un campione poteva essere un eccellente seconda guida...

come prima guida di un team minore era ottimo..come prima guida di un top team non so....

 

[paolo siena 0]

In realt? fu Nannini a rifiutare la Ferrari.

Ales?, fu una sorta di ripescaggio. Anche se voluto poi a tutti i costi.

Nannini era un'ottimo pilota, non so quanto 'perse' nella mano (non il braccio) rotta, credo tantissimo perch? su una F1 (ferrari) gir? a fiorano parecchio male.

Eppure nel DTM fece delle ottime cose, quando il DTM lo facevano i 'Mostri' sacri...

Vero ? che aveva la 155 che su strada era bruttina ma in pista era una belva, ma i suoi distacchi da Larini non erano troppo grandi.

E Larini l'anno dopo sarebbe arrivato 2? a Imola... (come ci arriv? ci arriv?, comunque ci arriv?.)

[rumpen78 6]

In realt? fu Nannini a rifiutare la Ferrari.

Ales?, fu una sorta di ripescaggio. Anche se voluto poi a tutti i costi.

Nannini era un'ottimo pilota, non so quanto 'perse' nella mano (non il braccio) rotta, credo tantissimo perch? su una F1 (ferrari) gir? a fiorano parecchio male.

Eppure nel DTM fece delle ottime cose, quando il DTM lo facevano i 'Mostri' sacri...

Vero ? che aveva la 155 che su strada era bruttina ma in pista era una belva, ma i suoi distacchi da Larini non erano troppo grandi.

E Larini l'anno dopo sarebbe arrivato 2? a Imola... (come ci arriv? ci arriv?, comunque ci arriv?.)

 

non mi pare che la rifiuto' .. sei sicuro che ha girato su una ferrari a fiorano?

[chatruc 1827]

Nannini era un pilota veloce e simpatico. Con la Minardi non fece nulla perch? in quei due anni la macchina si rompeva sempre. Con la Benetton and? piuttosto bene e quando stava diventando un serio protagonista ebbe il brutto incidente. Non era un campione ma un buon pilota, uno di quelli che magari in 10 anni di carriera vincono una manciata di GP e hanno un paio di stagioni da protagonista, un p? come Boutsen e Frentzen. Certo che in quei primissimi anni '90 un buon gruzzolo di bravi piloti, forse non campioni, sparirono in un battibaleno: Nannini e Donelly per incidente, poi Modena, Caffi e Gugelmin.

[rumpen78 6]

Nannini era un pilota veloce e simpatico. Con la Minardi non fece nulla perch? in quei due anni la macchina si rompeva sempre. Con la Benetton and? piuttosto bene e quando stava diventando un serio protagonista ebbe il brutto incidente. Non era un campione ma un buon pilota, uno di quelli che magari in 10 anni di carriera vincono una manciata di GP e hanno un paio di stagioni da protagonista, un p? come Boutsen e Frentzen. Certo che in quei primissimi anni '90 un buon gruzzolo di bravi piloti, forse non campioni, sparirono in un battibaleno: Nannini e Donelly per incidente, poi Modena, Caffi e Gugelmin.

 

 

beh annini era migliore di questi....

 

secondo me era un fisichella di oggi.. ecco ne piu' ne meno

[Maverick 0]

Nannini era un pilota veloce e simpatico. Con la Minardi non fece nulla perch? in quei due anni la macchina si rompeva sempre. Con la Benetton and? piuttosto bene e quando stava diventando un serio protagonista ebbe il brutto incidente. Non era un campione ma un buon pilota, uno di quelli che magari in 10 anni di carriera vincono una manciata di GP e hanno un paio di stagioni da protagonista, un p? come Boutsen e Frentzen. Certo che in quei primissimi anni '90 un buon gruzzolo di bravi piloti, forse non campioni, sparirono in un battibaleno: Nannini e Donelly per incidente, poi Modena, Caffi e Gugelmin.

 

 

beh annini era migliore di questi....

 

secondo me era un fisichella di oggi.. ecco ne piu' ne meno

 

meglio meglio, Fisichella guida una macchina molto migliore ma ? sempre peggio...