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Ruberekus

2018.18 | Gran Premio degli Stati Uniti - Austin [Gara - Commenti]

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2 ore fa, mircocatta ha scritto:

era a due secondi prima della vsc, è entrato ai box a meno di un secondo da kimi e gli è balzato davanti sul traguardo (entrando ai box tagli parecchia pista)

 

ad esser pignoli non so quanto sia regolare "sorpassare" sotto vsc, anche se è successo ai box

Tutto legale, quindi se la gara fosse terminata sotto VSC, Hamilton (o Verstappen) avrebbe potuto vincere superando Kimi transitando dalla pit lane. :asd:

 

Comunque questo sistema è da rivedere, ogni volta c'è sempre qualcuno che si avvantaggia. Troppo difficile chiudere i box e imporre l'uso del limitatore su tutta la pista?

 

 

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La VSC è inconcepibile... avvantaggia sempre qualcuno. Da rivedere anche le penalità... non dovrebbero esistere i +5 sec a fine gara, spesso inutili. Dovrebbero dare il drive through solo per responsabilità evidenti.

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1 minuto fa, Harmart ha scritto:

La VSC è inconcepibile... avvantaggia sempre qualcuno. Da rivedere anche le penalità... non dovrebbero esistere i +5 sec a fine gara, spesso inutili. Dovrebbero dare il drive through solo per responsabilità evidenti.

 

Se piazzi una bandiera gialla normale, chi passa nella gialla deve rallentare, chi si trova lontano dall'incidente fila dritto. Una volta tolta la bandiera gialla, restano penalizzati solo quelli che se la sono beccata.

 

Se piazzi la safety car, tutti i vantaggi vengono azzerati e le strategie saltano.

 

Alla fine, con gialla normale, safety car o VSC, qualcuno ci rimette.

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6 hours ago, mircocatta said:

era a due secondi prima della vsc, è entrato ai box a meno di un secondo da kimi e gli è balzato davanti sul traguardo (entrando ai box tagli parecchia pista)

 

ad esser pignoli non so quanto sia regolare "sorpassare" sotto vsc, anche se è successo ai box

 

Chiaramente non fa testo il traguardo, intendo prima dell'ingresso ai box.

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Comunque lo vogliamo dire che questa è una signora pista?

Vediamo sempre belle gare e anche il vituperato terzo settore (non entusiasmante) permette molte traiettorie e anche sorpassi.

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Dopo i 2 cessi precedenti direi proprio di si... 

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Suzuka è un cesso ?

10 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Comunque lo vogliamo dire che questa è una signora pista?

Vediamo sempre belle gare e anche il vituperato terzo settore (non entusiasmante) permette molte traiettorie e anche sorpassi.

comunque distinguerei tra pista bella e pista che permette gare belle, per me sono due concetti che non sempre coincidono; il Bahrain non è granché come pista ma offre sempre belle gare

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Ok almeno concordiamo su pista che ci fa divertire alla domenica, che in questa F1 poco non è

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2 ore fa, chatruc ha scritto:

 

Se piazzi una bandiera gialla normale, chi passa nella gialla deve rallentare, chi si trova lontano dall'incidente fila dritto. Una volta tolta la bandiera gialla, restano penalizzati solo quelli che se la sono beccata.

 

Se piazzi la safety car, tutti i vantaggi vengono azzerati e le strategie saltano.

 

Alla fine, con gialla normale, safety car o VSC, qualcuno ci rimette.

Però per me non è la stessa cosa perché la SC è questione di fortuna se ti avvantaggia o meno, una componente aleatoria ascrivibile  al caso, come un problema tecnico, mentre con la VSC costantemente i furbetti rosicchiano secondi a quanto si vede perché evidentemente non c'è il sistema per accertarsi che tutti abbiano la stessa identica velocità

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18 ore fa, Nemesis ha scritto:

E in Germania?

 

Grandissima gara a parte quel leggero lungo?

:asd:

18 ore fa, Nemesis ha scritto:

E in Germania?

 

Grandissima gara a parte quel leggero lungo?

:asd:

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Grazie Kimi, ieri mi hai fatto godere.

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2 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Comunque lo vogliamo dire che questa è una signora pista?

Vediamo sempre belle gare e anche il vituperato terzo settore (non entusiasmante) permette molte traiettorie e anche sorpassi.

c'è da dire che in gara questa pista da il meglio di se, in qualifica il budello di curva 12-13-14-15 è penoso, ma in gara quelle curve consentono battaglie lunghissime come quelle viste tra i primi 3

 

se potessi fare una modifica porterei curva 12 direttamente alla 15, diventerebbe una signora pista

Modificato da mircocatta

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Ecco adesso invece arriva una gran pista del ca**o...poi con la storia dell'aria rarefatta dopo 1 giro che sei vicino ad un'auto devi riprende spazio e poi i freni che si scaldano.....insomma una m***a

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2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

 

Grandissimo Kimi. Grandissimo davvero. Non ha fatto nulla di impossibile, ma vederlo difendere con questa convinzione contro un Hamilton con gomme fresche è stato bellissimo. 

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Felice per lui... lasciare la Ferrari con almeno una vittoria ci voleva troppo, per lasciare un buon ricordo, per ricordarci che aldilà di tante gare con la mano fuori dal finestrino è lui l'ultimo campione in rosso, per renderci tutti contenti, avversari compresi.

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18 ore fa, Ruberekus ha scritto:

 

sinceramente fatico a ricordare una battaglia così bella (come quella tra ham e verstappen a fine gara) negli ultimi anni, per una volta il drs ha funzionato poco e ci ha regalato queste belle battaglie

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Senza DRS, la F1 sarebbe inguardabile. A me non piace ma ci mette una pezza al solito problema della instabilità aerodinamica in scia.

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Hamilton Rosberg in Barhein 2014 resta ineguagliabile

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39 minuti fa, chatruc ha scritto:

Senza DRS, la F1 sarebbe inguardabile. A me non piace ma ci mette una pezza al solito problema della instabilità aerodinamica in scia.

 

Ti dirò..credo che il DRS abbia letteralmente salvato la Formula 1.

Non è bello ecc ecc ma se penso a cosa sarebbe una gara con le attuali vetture senza DRS credo che avrebbe già chiuso il baraccone

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