Vai al contenuto
AVVISO: Aggiornamento Forum in corso Leggi di più... ×
thegamer23

FORMULA E [2018/2019 - Nuova Generazione]

Messaggi raccomandati

forum.png


SITO WEB: http://www.fiaformulae.com/en

PAGINA FB ITALIANA: https://www.facebook.com/FEitalia2018/

QUANDO SI PARTE: 15 Dicembre, Arabia Saudita
CALENDARIO: http://www.fiaformulae.com/en/calendar

PERCHE' SEGUIRLA: Nuova auto, nuovi piloti, nuovi circuiti!
DOVE SEGUIRLA: Tutto il campionato sarà trasmesso in esclusiva da Mediaset Italia 1 e Italia 2

 

-------------------------------------------------------

 

Amici, la nuova stagione di Formula E è quasi alle porte. Sarà una stagione storica, con l'introduzione di macchine più potenti ed efficienti (saranno in grado di coprire tutta la distanza di gara, senza cambi), nuovi circuiti, nuovi piloti.
Insomma, come ripartire da zero. Se la Formula E non vi è mai piaciuta per le basse velocità ed il cambio auto, forse potreste dargli una chance quest'anno!


LA GEN 2

La cosiddetta "Gen 2", è la monoposto full electric di seconda generazione.
Con un peso praticamente invariato rispetto alla prima generazione, una potenza più alta del 25 % e un'accelerazione non lontana dai valori F1, le gare elettriche del 2018/2019 sono destinate a cambiare faccia!

Onboard con Nico Rosberg sulla Gen 2!



Dati tecnici Gen 2

 

 

 

41527353_861075760682940_103090747091189

 

 

 

 

PILOTI E TEAM

Tante nuovi volti per questa Formula E 2.0.
Dai giovani come il rivale di Charles Leclerc in GP3 e F2, Alexander Albon ai "vecchi", come Felipe Massa pronto a rimettersi in gioco un'altra volta!
Oltre ai confermatissimi campioni, Lucas Di Grassi, Sebastien Buemi e Nelson Piquet Jr, lo schieramento di FE è sempre più vario!

Ma soprattutto sono tantissimi i costruttori in lizza: BMW, Audi, Nissan, Mahindra, Jaguar, DS Citroen, Penske, NIO, Venturi, e dall'anno prossimo arriveranno Porsche e Mercedes!

Ecco lo schieramento:

Audi: Lucas Di Grassi - Daniel Abt
BMW: Antonio Felix Da Costa - Alexander Sims
Nissan: Sebastien Buemi - Alexander Albon

Mahindra: Felix Rosenqvist - Da definire
Venturi: Felipe Massa - Edoardo Mortara
HWA AG: Da definire - Da definire

DS Techeetah: Jean Eric Vergne - Andrè Lotterer

Dragon Racing: Josè Maria Lopez - Da definire
Jaguar Racing: Nelson Piquet jr - Mitch Evans
Virgin-Audi: Sam Bird - Da definire

NIO: da definire - da definire

 

 

 

 

PRESENTAZIONE MACCHINE

 

 

JAGUAR

 

 

 

41661467_867691246688058_166098895717059

 

 

 

 

 


42044921_867297096727473_170978286084974

 

 

 

 

 

BMW

 

 

41721462_863473157109867_687956912742649

 

 

 

 

 

41691770_863473203776529_443801406371633

 

 

 

 

NISSAN

 

 

1V9A0851.jpg

 

 

 

 

 

41752341_861823010608215_490690138149696

 

 

 

 

 

AUDI

 

 

31123236_724326057691245_559486149055427

 

 

 

 

 

30762719_724322534358264_266205301962493

 

 

 

VENTURI

 

 

Susie_Felipe_Gildo_Monaco_VenturiFormula

 

 

 

Gli altri team non hanno ancora presentato!

 

 

 

SVOLGIMENTO DEL GIORNO DI GARA

 

Il format è sostanzialmente invariato rispetto alla scorsa stagione!
Si corre tutto in un giorno, come da tradizione: la mattina presto le Libere 1, poi Libere 2 e Qualifica suddivisa in gruppi.
I migliori 6 piloti accederanno alla Super Pole dove, con un giro secco, si stabilirà il Poleman.

La gara è a tempo (45 minuti), stile WEC.
Senza più cambio vettura, le macchine saranno impegnate in quella che è a tutti gli effetti una corsa completa.

L'unica variabile strategica sarà la cosiddetta mappatura "Boost", attivabile una volta a gara mediante il transito in un'apposita zona della pista.
Una sorta di "Joker Lap" in stile WTCC o Rallycross, con il pilota che potrà sfruttare la modalità (1-2 secondi al giro più performante) per attaccare o difendere.

 

-----------------------------------------------

 

 

Che dire, sembra tutto nuovo alla vigilia della nuova stagione. Avendo vissuto l'e-Prix di Roma dello scorso Aprile (con tanti Pro e qualche, inevitabile contro soprattutto dal punto di vista logistico), personalmente sono davvero curioso per le tante novità e la nuova macchina.

Voi seguirete il campionato quest'anno e chi supporterete? :yes:

 

 

Modificato da thegamer23

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Molto futuristiche come vetture...velocità davvero interessante adesso con 280 di punta... durata per tutta la gara... non resta che vedere i tracciati... tutte ottime premesse

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Bravo thegamer, era da diversi giorni che volevo aprire il Topic ma poi ho sempre procrastinato.

 

Rosenqvist quindi confermato in Formula e?

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Bravo thegamer, era da diversi giorni che volevo aprire il Topic ma poi ho sempre procrastinato.

 

Rosenqvist quindi confermato in Formula e?

 

 

Grazie!! :clapping::clapping:

 

Roseqnvist da quanto ho letto dovrebbe fare le prime 4 gare di campionato per poi trasferirsi in America, sponda Indycar dove correrà con Ganassi.

Purtroppo i due calendari vanno in conflitto da metà campionato in poi, però lo svedese ha intenzione di rimanere in FE anche nelle prox stagioni.

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Mmm... a che pro allora fare le prime gare? Mahindra rischia di trovarsi in difficoltà se poi sale qualcuno al suo posto vergine della serie, per me era meglio prendere fin da subito qualcuno da far correre tutto l'anno. Ma poi ammettiamo che Rosenqvist vince tutte le gare che fa, cosa farebbe?

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Mmm... a che pro allora fare le prime gare? Mahindra rischia di trovarsi in difficoltà se poi sale qualcuno al suo posto vergine della serie, per me era meglio prendere fin da subito qualcuno da far correre tutto l'anno. Ma poi ammettiamo che Rosenqvist vince tutte le gare che fa, cosa farebbe?

 

Forse il suo è un modo per mantenere comunque un piede in Formula E nonostante l'impegno in Indy: mettersi in luce (anche se non lotterà per il campionato) nelle prime gare per poi sperare in un sedile ufficiale Mercedes o Porsche per la Stagione 6.

 

 

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

domanda, vista la carenatura, sono da ritenere vetture a ruote coperte?

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

domanda, vista la carenatura, sono da ritenere vetture a ruote coperte?

 

 

Bella domanda.

Visto il rapporto peso-potenza, da un punto di vista della guida è classificabile come una tradizionale vettura Formula.

Quindi agile, scattante, nervosa.

 

 

PV7_1709-1-750x501.jpg

 

 

 

Certo, le ruote carenate la portano a metà strada tra una formula e un prototipo da un punto di vista prettamente estetico.

 

Non è una macchina a ruote scoperte, ma non è neanche un prototipo. :yes:

Modificato da thegamer23

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Domanda: HWA AG e Mercedes saranno due team separati oppure ci sarà una sorta di continuità?

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Domanda: HWA AG e Mercedes saranno due team separati oppure ci sarà una sorta di continuità?

 

 

Non ci sono state conferme..

Ma se ci pensiamo, il debutto del team HWA AG (storico team affiliato a Mercedes nel DTM) potrebbe non essere altro che un ingresso anticipato di Mercedes in Formula E.

Entri un anno prima con un team non ufficiale per iniziare a conoscere l'ambiente, le procedure, gli avversari, per poi arrivare più preparato al debutto nella Stagione 6.

 

Avrebbe senso per Mercedes e, se così fosse, HWA AG verrebbe sicuramente inglobata dalla casa tedesca dalla prox stagione.

 

Anche perchè sennò avremmo 26 vetture in pista anno prossimo, tra l'arrivo di Porsche e quello Mercedes :o :o

 

 

Modificato da thegamer23

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Quest'anno le seguirò solo per il numero 19 della Venturi.

Ma dovrò necessariamente imparare le regole ed i circuiti.

Qualcuno di voi mi dovrà aiutare 😉👍

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

La butto li, Ocon in HWA AG se non dovesse trovare posto. E pure Russel, se anche lui dovesse rimanere fuori.

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

domanda, vista la carenatura, sono da ritenere vetture a ruote coperte?

Bisogna chiedere a Spa83

 

 

 

 

Non ci sono state conferme..

Ma se ci pensiamo, il debutto del team HWA AG (storico team affiliato a Mercedes nel DTM) potrebbe non essere altro che un ingresso anticipato di Mercedes in Formula E.

Entri un anno prima con un team non ufficiale per iniziare a conoscere l'ambiente, le procedure, gli avversari, per poi arrivare più preparato al debutto nella Stagione 6.

 

Avrebbe senso per Mercedes e, se così fosse, HWA AG verrebbe sicuramente inglobata dalla casa tedesca dalla prox stagione.

 

 

 

Sì dovrebbe essere come dici, Mercedes sarà il team HWA AG,dovrebbe girare loro anche sponsor e piloti

 

Da quanto diceva, dovrebbe avere buone possibilità di correrci Paffet

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Presentato l'e-Prix di Riyadh, in Arabia Saudita. Sarà la prima tappa del mondiale, il 15 dicembre!

Un circuito caratterizzato da una sezione di curve a media-alta velocità, con cambi di elevazione continui!

Felipe Massa ha poi regalato spettacolo con una Gen 2 tra le strade della città araba.

 

 

Dn7Y3q8XoAARR2J.jpg

 

 

massa.png

 

4d1f5408-cbaf-46db-8ed9-161bc30db2ce_16x

Modificato da thegamer23

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Bisognerebbe capire che larghezza ha la carreggiata, sembra un vero casino come circuito...

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Il test pare averlo fatto Wehrlein. Leggevo che si tratterebbe di un piano B in caso non dovesse riuscire a rientrare in F1.

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

È vera la storia di Wehrlein e Mahindra?

 

 

Sì ha testato settimana scorsa in spagna assieme ad Heidfeld!

 

Se non sarà in Toro Rosso, sarà in Mahindra Formula E probabilmente!

 

 

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

1022.6666666666666x767__origin__0x0_Stof

 

 

Stoffel Vandoorne a un passo dalla firma col team HWA AG secondo i media inglesI!
Ha testato la macchina gli scorsi giorni e potrebbe affiancare Gary Paffet.

Sta uscendo una gran bella griglia partenti :clapping::clapping:

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

  • Navigazione Recente   0 utenti

    Nessun utente registrato visualizza questa pagina.



×