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chatruc

2018 Monster Energy NASCAR Cup Series

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Ma cosa succede a Johnson? Si è qualificato per lottare per il titolo ma 16°, ultimo è senza neanche 1 vittoria! Mah

 

 

Intanto Kurt Busch lascia Haas e va da Ganassi al posto di McMurray. Sulla 41 chi sale?

Rush ha comunicato che Bayne non correrà per lui nel 2019

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bayne, mi dispiace, ma è impresentabile

mcmurray dove andrà?

kurt si porterà dietro lo sponsor monster?

Modificato da sterla

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1 purtroppo ha deluso tantissimo, a sto punto la vittoria a daytona nel 2011 è chiaramente troppo casuale

 

2 boh

 

3 Sì

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McMurray è sempre stato bravo ma non un campionissimo.

 

La gara di Indy è stata terribile...c'erano quattro gatti. Capisco fosse lunedì ma la situazione è davvero triste.

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Partiti i playoff con una ecatombe di pretendenti al titolo alle prese con incidenti e problemi. Bowman, Elliott, Jones, Kurt, Kyle, Harvick e sicuramente dimentico qualcuno. Alla fine Kyle rimedia ma a vincere è Keselowski alla terza di fila. Ancora una volta, rimango basito dal terrapieno gigante dove una volta sorgevano le tribune. Nonostante questo, quelle rimaste non erano nemmeno a metà. 45k dicono...continuo a non capire cosa voglia la proprietà.

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Newman ufficiale sulla n 6 di Roush nel 2019, Hemric al suo posto sulla 31 di Chidress, Suarez forse sulla 41 Haas ex Kurt Busch

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Nel 2019 Daniel Hemric sulla 31 RCR e Preece sulla 47 di Daugherty al posto di Allmendinger

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che m***a il rcr...

suarez sulla 41 mi sembra abbastanza immeritato

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Gran bella gara a Charlotte nello stradale. Credo che la pista sia migliorabile ma al di là degli incidenti ci sono stati tanti ruota a ruota nella sezione lenta della pista. Credo che la chicane del rettilineo opposto dovrebbe essere secca e non così veloce.

 

 

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Johnson eliminato, ma che ha combinato questa stagione?

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Ha fatto una roba non da lui. Aveva un margine di sette posizione per passare il turno ma ha voluto vincere all'ultima chicane e ha perso il controllo travolgendo Truex Jr. Posizione perse e campionato gettato nel cesso. Comunque non è stato molto competitivo in stagione.

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Sì ma tutto il resto della anno dico cosa ha fatto? Neanche una vittoria per sbaglio

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Gara noiosa a Dover con finale scoppiettante. Harvick ha dominato tutta la gara ma all'ultimo pit stop gli hanno attaccato male una gomma ed ha dovuto rifermarsi. Poi ci sono state un paio di gialle e finale con i botti con vittoria di Elliott. Almirola stregato.

 

Usciti i regolamenti 2019:

 

Superspeedway: si continua con il solito regolamento aerodinamico e potenza limitata da strozzature piatte in aspirazione a monte dell'iniettore (potenza 450 HP)

 

Stradali e short track: si continua con l'attuale regolamento che limita la potenza a 750 HP attraverso strozzature coniche a valle dell'iniettore.

 

Speedway: nei circuiti più veloci le strozzature coniche a valle dell'inettore saranno più piccole per limitare la potenza a 550 HP mentre in altri si resta a 750 HP. Ci saranno due ali più grandi davanti e dietro (più carico ma anche più resistenza) e nelle piste veloci ci saranno dei condotti interni dell'aria.

 

Prima le macchine erano troppo veloci e troppo precise (cioè peggio delle F1) quindi avevano deciso di eliminare carico. Facendo così, le macchine sono nervose quindi è dura stare vicini ad altre macchine. Ora si va in direzione IndyCar di qualche anno fa sugli ovali: poca potenza, tanto carico, così stanno tutti vicini. Vedremo come andrà. Non è facile.

 

Le scuderie NASCAR non hanno nulla da invidiare alla F1 (infatti Haas è entrata in F1 senza patemi), quindi il livello di complessità è alto.

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clamoroso johnson e knaus si separano

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Knaus seguirà Byron.

 

Di Benedetto alla Levine che passa a Toyota 

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