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KimiSanton

La tristissima Williams FW41

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la competitività degli anni passati era dovuta esclusivamente al motore, hanno fatto passare in secondo piano il progetto vettura, cosa che negli anni precedenti al mercedes era più accurato, adesso stanno cercando di recuperare quel tempo perso, il progetto vettura è la priorità, infatti adesso patiscono surriscaldamenti eccessivi :asd:

gli anni passati erano pure i migliori nel cambio gomme, facevano record su record, tutto finito.

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Le sue concorrenti dirette hanno tutte più o meno degli aiuti (economici e/o tecnici) da parte dei big 3 (mecca a parte, che infatti senza alonso sarebbe poco meglio di loro). In Williams invece rimangono "duri e puri", ma i risultati si vedono (o meglio non si vedono).

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la competitività degli anni passati era dovuta esclusivamente al motore, hanno fatto passare in secondo piano il progetto vettura, cosa che negli anni precedenti al mercedes era più accurato, adesso stanno cercando di recuperare quel tempo perso, il progetto vettura è la priorità, infatti adesso patiscono surriscaldamenti eccessivi :asd:

gli anni passati erano pure i migliori nel cambio gomme, facevano record su record, tutto finito.

 

beh un attimo, ok che nel 2014 il motore mercedes era una bomba, ma mentre gli altri come fi sono rimasti stabili o sono cresciuti, loro sono crollati, sintomo che e' proprio la vettura ad essere stata cannata anno dopo anno, a prescindere dal motore che cmq oggi resta il punto di riferimento.

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Sicuramente la dipartita di Martini non è un bene, ma nemmeno un dramma, visto che è il titol sponsor ad aver pagato di meno nella storia :asd:

Titol, si :asd:

 

 

madonna :asd:

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ecco cosa succede a prendere i certificati di inglese in montenegro, caro cla

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la competitività degli anni passati era dovuta esclusivamente al motore, hanno fatto passare in secondo piano il progetto vettura, cosa che negli anni precedenti al mercedes era più accurato, adesso stanno cercando di recuperare quel tempo perso, il progetto vettura è la priorità, infatti adesso patiscono surriscaldamenti eccessivi :asd:

gli anni passati erano pure i migliori nel cambio gomme, facevano record su record, tutto finito.

 

beh un attimo, ok che nel 2014 il motore mercedes era una bomba, ma mentre gli altri come fi sono rimasti stabili o sono cresciuti, loro sono crollati, sintomo che e' proprio la vettura ad essere stata cannata anno dopo anno, a prescindere dal motore che cmq oggi resta il punto di riferimento.

 

 

la FI non si è cullata sulla forza del motore, è cresciuta, ha presentato qualche piccola novità, la fw40 era praticamente una fw37 adattata.

 

1200px-Felipe_Massa_2015_Malaysia_FP3.jp1200px-Williams_FW40_Massa_Barcelona_Tes

 

la FW41

1200px-Sirotkin_Williams_FW41_Testing_Ba

Modificato da The King of Spa

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la competitività degli anni passati era dovuta esclusivamente al motore, hanno fatto passare in secondo piano il progetto vettura, cosa che negli anni precedenti al mercedes era più accurato, adesso stanno cercando di recuperare quel tempo perso, il progetto vettura è la priorità, infatti adesso patiscono surriscaldamenti eccessivi :asd:

gli anni passati erano pure i migliori nel cambio gomme, facevano record su record, tutto finito.

 

Si però nel 2014 a parità di motore non si prendeva 3 secondi al giro dalla Mercedes...

Non è solo per il motore dai.

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Le sue concorrenti dirette hanno tutte più o meno degli aiuti (economici e/o tecnici) da parte dei big 3 (mecca a parte, che infatti senza alonso sarebbe poco meglio di loro). In Williams invece rimangono "duri e puri", ma i risultati si vedono (o meglio non si vedono).

 

:up:

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Meno male che stroll è sirotkin erano fiduciosi sul gp d Austria .........

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è già stato detto oggi che con Kubica sarebbero più avanti?

Purtroppo si, 1000 volte 🤕👎

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“Le libere in Austria sono state strane. Ho fatto cose che normalmente non sono fatte e che non dovrebbero essere svolte dai piloti. Dobbiamo assolutamente capire cosa c’è di sbagliato in questa vettura. Bisogna lavorare affinché questi problemi non vengano trasportati nella monoposto dell’anno prossimo”.

https://f1grandprix.motorionline.com/f1-williams-kubica-sulle-performance-della-fw41-dobbiamo-assolutamente-capire-cosa-ce-di-sbagliato-in-questa-vettura/

 

ho l'impressione che i due giovani stiano facendo dei miracoli, la cosa è critica e paradossale.

 

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volano stracci fra poveri

 

https://it.motorsport.com/f1/news/lowe-schiaffo-alla-mclaren-ci-sono-team-con-poca-umilta-che-incolpano-tutti-tranne-che-se-stessi/3135300/

 

Povero Frank, ha passato momenti no, ma così credo mai.

 

107_0_1531012045.jpg

 

L'ultima leggenda vivente che circola ai box

 

DhhHEnzW4AM9-nV.jpg

 

mi sarebbe piaciuto vederlo in williams, al suo rientro se ne parlò

 

https://it.motorsport.com/f1/news/formula-1-la-williams-ammette-i-contatti-con-raikkonen/578248/

 

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Modificato da The King of Spa

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Dovrebbero raccogliere i ferri e andare, ormai non ne hanno più.

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Continuano a peggiorare.

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La Williams ha tre problemi:

1) Il motore non gli offre più un vantaggio nei confronti di Haas, McLaren, Toro Rosso ecc...;

2) Il progetto della vettura di quest'anno, ovviamente, è sbagliato;

3) I piloti sono giovani e inesperti, e quindi non danno alcun contributo allo sviluppo dell'auto.

 

Devono necessariamente investire in un pilota esperto (non un top driver, ma che ne so un Hulkenberg per dirne uno) che gli possa dare una mano orientando lo sviluppo a partire già da quest'anno (in ottica 2019).

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La coperta è troppo corta; se perdono 1 pilota pagante li vengono a mancare anche un bel po' di milioncini.

 

Oggi comunque in certe fasi erano 4-5 secondi più lente dei primi e 1-2 rispetto alle altre auto, una roba da vergognarsi.

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La Williams ha tre problemi:

1) Il motore non gli offre più un vantaggio nei confronti di Haas, McLaren, Toro Rosso ecc...;

2) Il progetto della vettura di quest'anno, ovviamente, è sbagliato;

3) I piloti sono giovani e inesperti, e quindi non danno alcun contributo allo sviluppo dell'auto.

 

Devono necessariamente investire in un pilota esperto (non un top driver, ma che ne so un Hulkenberg per dirne uno) che gli possa dare una mano orientando lo sviluppo a partire già da quest'anno (in ottica 2019).

 

visto quanto succede in mclaren serve ben altro.

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ma franck cosa fa ora?

perchè ha dato le mani del team a quella piaga della figlia?

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