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KimiSanton

La papayissima McLaren MCL33

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Più che distrazione quello che viene messo in evidenza è che hanno avuto difficoltà a gestire due situazioni contemporanee ad alto livello. Se però il reparto stradali garantisce soddisfazioni, giusto proseguire la strada intrapresa adesso.

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alla fine è una questione di scelte, se alla McLaren va bene essere a livello di Ferrari/Lamborghini/ecc a livello stradale e far pena in F1 tutti contenti

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Purtroppo in F1 ci vogliono un sacco di soldi e senza un grande costruttore la McLaren non può fare granchè, basta vedere la Williams che fine ha fatto con il post BMW...

 

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Purtroppo in F1 ci vogliono un sacco di soldi e senza un grande costruttore la McLaren non può fare granchè, basta vedere la Williams che fine ha fatto con il post BMW...

 

Condivido il ragionamento del costruttore alle spalle, ma non è sempre vero. Redbull non ha nessuno dietro eppure è da nove anni nelle posizioni di testa. Brawn con 4 lire e una genialata ha vinto un mondiale. Force india con le pezze al c*lo ha fatto due passate stagioni ottime.

 

I soldi sono importanti e anche il know how, ma alla fine è sempre questione di come investi e gestisci le risorse.

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La Red Bull fattura più di 6 miliardi.....

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Brawn ha vinto in epoca di motori congelati, come anche Redbull, che in piu, ma in quel periodo cambiava poco, era il team di riferimento per Renault che si era ritirata con il team factory.

L'epoca attuale non si puo paragonare con quei periodi.

Oggi Redbull potrebbe vincere da garagista ma "solo" perché la macchina la sanno fare meglio di tutti.

Con un motore Mercedes o Ferrari farebbero il vuoto.

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secondo me l'unico "errore" McLaren è stata la gestione del dopo Mercedes, si sono lanciati su un progetto nuovo alla cieca (Honda) e hanno fallito..ora si trovano ad inseguire tutti gli altri, con un nuovo progetto e quindi con ancora poca amalgama (Renault).

 

con il senno di poi dovevano bussare a Ferrari per il motore dopo il divorzio da Mercedes.. tra l'altro una monoposto McLaren-Ferrari sarebbe stata il sogno bagnato di molti

Modificato da Natural Blonde Killer

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Ci aveva provato anche la Redbull, ma Ferrari e Mercedes non vendono i loro motori a chi puo batterli in pista.

Era una via senza uscita, o meglio, la soluzione sembrava essere la Honda.

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La Red Bull fattura più di 6 miliardi.....

Si ma in lattine non in automobili, ha i soldi ma non ha un costruttore alle spalle, che mi sembrava il main core del tuo discorso.

 

Mclaren credo stia andando bene come bilancio, come strutture saranno più o meno a livello dei top 3, le monoposto le sanno fare, hanno imboccato un loop di scelte sbagliate e vetture concepite male. Forse hanno bisogno di una profonda riorganizzazione/epurazione come fatto in tempi recenti in Ferrari.

 

 

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sicuramante la Ferrari avrebbe dato il motore ai nemici di sempre :asd:

Modificato da Ruberekus

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Che bidone. Ha più drag di un camion.

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Oggi brutta brutta da vedere. Q2 ma in fondo.

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Naso rivoluzionario... ma fatemi il piacere...

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Piccolo fallimento la versione B, probabilmente ancora da capire, ma stanno raccogliendo meno di quanto fatto nelle prime gare...

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Nelle piste veloci saranno sempre imbarazzanti.

A Monza credo mi risparmierò il supplizio.

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La Red Bull è a meno di due decimi dalla pole. Renault in Q3.

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Molto peggio di "Renault in q3"....Renault vicina ai primissimi ed a distanze siderali dagli inseguitori.

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Il problema è che se McLaren continua ad essere insignificante a livello di risultati in f1 non so quanto il settore automotive possa poi trascinare il tutto. In fine dei conti se questultimo va è anche grazie al nome del team che si porta appresso e un po viaggia sulle onde della gt del 1995, indipendentemente che le auto siano valide o meno. Se dismettono il tutto e alla fine decidono davvero di puntare su Indy o altro vorrei vedere chi si va a comprare la McLaren. Che già a livello di sponsor non se ne trova uno pesante da ormai 5 anni. Più che della Williams facciamo la fine della lotus, che sempre brutta fine è.

 

Oggi siamo stati sverniciati pure da Hartley su toro rosso. O qui si trova una svolta vera o finiamo male.

Allinizio non lo pensavo, ora qualche dubbio ce lho

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dietro a una sauber che spende n volte meno, gran bidone.

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Io lo dico sempre e vale per tutto nella vita, quando pensi di aver toccato il fondo poi scopri che puoi andare ancora più giù..

Per loro è così..

 

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