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KimiSanton

FIA Pirelli Mercedes AMG W09 EQ Power+

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Mercedes ha puntato tutto sul motore monstre che pensavano di avere e credo come già detto, che abbiano messo a punto mappature diverse a seconda di pista e condizioni, il problema che il motore Ferrari oggi è' più potente e il giochino non funziona più, oltretutto hanno raggiunto un limite meccanico.....spingendo ulteriormente si cuoce tutto.....adesso lo sanno.....credo che questa per loro sia la cosa peggiore....ciao

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io più che una ferrari velocissima vedo una mercedes che ci sta capendo poco, e ho paura che facciano lo stesso scherzo dell'anno scorso dopo qualche gara.

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7 decimi alla RB ti dicono che la Ferrari è andata fortissimo..non ci sono dubbi.

Questo si abbina ad una Mercedes che non si è trovata a suo agio ed ecco i 5 decimi.

Il mondiale non è certo finito come non era finito a Melbourne dove Hamilton ci aveva dato 5 decimi..ma non hanno più alcun vantaggio importante questo è certo

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Appunto, 7 decimi alla Red Bull è gran cosa. La Mercedes è assente e non ci vedo molto potenziale, anche perché appena spingono un po di più, rompono.

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sentita l'intervista di Lauda a Sky?

diceva che secondo Lewis, la Ferrari ha qualcosa di strano perchè hanno un motore molto più potente del Mercedes. Poi anche Lauda ripete che sono stati più bravi in Ferrari, PU molto più potente del Mercedes, ma anche molto molto fumo dopo l'accensione, solo loro sanno perchè, ma è strano

 

L'assurdo è che quando Mercedes è stratosferica per anni nessuno dice nulla e tutto va bene così, Ferrari fa due pole di file dopo anni di patimento ed è strano

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È strano perché probabilmente loro sono/erano così avanti per quanto riguarda la PU magari con qualche trucchetto

, quindi gli sembra strano che qualcuno li batta senza barare.

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ci ho pensato :asd:

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Davanti in gara sul passo...

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Più che col passo è davanti quando si tratta di mappare un giro alla massima potenza...

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Eh ma non possiamo escludere questo fattore nella valutazione generale. Abbiamo capito che bisogna avere anche più di 3 secondi di vantaggio per non rischiare l'undercut.

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Hanno un vantaggio enorme sulla Ferrari per quello che riguarda la gestione di entrambi i piloti.

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Eh ma non possiamo escludere questo fattore nella valutazione generale. Abbiamo capito che bisogna avere anche più di 3 secondi di vantaggio per non rischiare l'undercut.

 

Vero, attualmente con quella mappatura è così...

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Davanti in gara sul passo...

Assolutamente no, forse sono pure dietro a RB. Bottas sempre oltre i 3 secondi da vettel, mentre a situazione invertita il tedesco sempre dentro 1 secondo

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anche a me sul passo sono sembrati leggermente dietro, Vettel nel primo stint è riuscito a incrementare fino a oltre 3s

 

e con le medie, con cui dovevano spaccare , erano poco più lenti

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si qua non hanno trovato la quadra nemmeno in gara, con le medie seb era incollato a bot, chiaramente non aveva una velocità sufficiente per superarlo.

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Non mi han detto niente di particolare. Bottas passa Vettel con una combinazione di gomme Soft usate e ottimo giro di lancio. Hamilton imbarazzante, scomparso.

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Per me la Red Bull è un pelino avanti a tutti sul passo, ricordiamo questa era una pista di motore e non adatta alle caratteristiche della vettura.

 

Mercedes e Ferrari sono lì, ma in Australia l'undercut di Kimi non ha funzionato, qui sì, e in Bahrein hanno azzardato anticipando il pit stop con Vettel per tenere Bottas dietro. Quindi sul passo sono ancora un pelino avanti. Sarebbe stato interessante senza SC capire se Vettel ne aveva per attaccare Bottas con le medie a fine gara, alla fine girava pianissimo il finlandese nonostante qualche giro dietro SC che hanno aiutato a far respirare le gomme.

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In gara non era più veloci della Ferrari ma francamente da Hamilton mi aspetto che vada bene più di Bottas

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da dire che sono sempre molto svegli, almeno uno dei due dovevano fermarlo come hanno fatto le red bull

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In gara erano la terza auto oggi...anche se comunque tutti i team erano vicinissimi.

Hamilton si deve un attimo raccapezzare in questa nuova situazione..non è più abituato a competere con tutte queste macchine.

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