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KimiSanton

FIA Pirelli Mercedes AMG W09 EQ Power+

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Ad Abu Dhabi mi pare l'abbiano utilizzato.

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Il 27/11/2018 Alle 12:42, The King of Spa ha scritto:

I mozzi soffianti, utilizzati sulla Rossa già da diverse stagioni, permettono di espellere, direttamente dal mozzo, l'aria calda che si genera all'interno del cerchio. 

 

 

questi invece mi pare saranno vietati l'anno prossimo.

 

minuto 1.04

https://it.motorsport.com/f1/news/murray-head-e-rinland-bocciano-le-regole-aero-2019-non-ci-saranno-piu-sorpassi/4308879/

 

11 minuti fa, Ferrarista ha scritto:

 

 

 

 

Ovvio che dipende dalle temperature. Il modo in cui i fori lavorino sulle temperature, però, è tutto tranne che chiaro. Poi boh, io la laurea in ingegneria ad occhio non ce l'ho, quindi forse sai meglio tu.

 

leggo forum che discutono maggiormente gli aspetti tecnici.

 

 

Modificato da The King of Spa

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1 ora fa, The King of Spa ha scritto:

 

il vantaggio che da dipende dalle temperature, ad austin hanno sofferto del problema opposto, graining pur non avendo usato i cerchi forati, per colpa delle temperature basse, problema che i fori avrebbero amplificato.

Città del Messico. 

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4 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Ad Abu Dhabi mi pare l'abbiano utilizzato.

 

Appunto, col mondiale già assegnato e zero rischi. Se questo non fa sorgere sospetti...

4 ore fa, The King of Spa ha scritto:

 

questi invece mi pare saranno vietati l'anno prossimo.

 

minuto 1.04

https://it.motorsport.com/f1/news/murray-head-e-rinland-bocciano-le-regole-aero-2019-non-ci-saranno-piu-sorpassi/4308879/

 

 

leggo forum che discutono maggiormente gli aspetti tecnici.

 

 

 

Giusto, sui forum c'è gente che sa più dei tecnici Ferrari o FIA. Dai perché vuoi coprirti di ridicolo? Io stesso ho ammesso che la soluzione è legale per il 2018 e che il dubbio viene dal comportamento Mercedes. Non capisco perché continuare questa discussione sul nulla. Se e quando Ferrari protesterà o la FIA si pronuncerà ne sapremo di più. Molto semplice.

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17 ore fa, Ferrarista ha scritto:

 

Poi dici che uno ti insulta (tra l'altro mai vero :asd: ). La discussione non verte sul funzionamento del dispositivo (tra l'altro credo che neanche la FIA stessa abbia capito come funziona) ma sul fatto che la Mercedes abbia voluto evitare casini. Se io sono arcisicuro della legalità di un dispositvo, lo uso e basta. Il comportamento di Mercedes è sintomo di incertezza, probabilmente neanche loro ne sono certi, visto che si tratta di un dispositivo estremamente border line.

 

Quello che io ed altri stiamo dicendo è che bisogna attendere un pronunciamento definitivo (o un eventuale esposto di altri team), ma chiaramente per il 2018 è legale.

 

 

Ovvio che dipende dalle temperature. Il modo in cui i fori lavorino sulle temperature, però, è tutto tranne che chiaro. Poi boh, io la laurea in ingegneria ad occhio non ce l'ho, quindi forse sai meglio tu.

 

Purtroppo quando uno è accecato dall'antiferrarismo ci sta poco da fare...

 

17 ore fa, The King of Spa ha scritto:

la FIA mi pare sia stata chiara, e lo ha capito benissimo, sono gli avversari che hanno/avevano dubbi, ma sono ancora in tempo per protestare della vittoria di abu dhabi

 

 

Lasciando perdere che la Fia non è stata cosi chiara come dici tu, in quanto stesso whiting ha detto che non vogliono che avvenga una implementazione del sistema e come hai riportato stesso tu (che per fortuna sei il "the king of tirarti la zappa sui piedi": la FIA considera che l’approccio Mercedes sia “ammissibile”. La stessa Federazione ha chiarito si “riserverebbe il diritto  di giudicare geometrie alternative e di cambiare la propria decisione [.......] se i fori dovessero diventare sufficientemente grandi da avere un effetto aerodinamico più significativo" cioè stesso la Fia ammette che già da ora che ci sia un effetto aerodinamico che però loro ritengono trascurabile. Il che già questo mi lascia perplesso, perchè se non sbaglio il regolamento dice che gli effetti aerodinamici dovrebbero essere nulli, non trascurabili. Se poi sbaglio qualcuno mi corregga.

 

Lasciando perdere anche che, a mio parare, non è trasparente che a giudicare sia stato Tombazis che è notoriamente un silurato della Ferrari con la quale non si è lasciato benissimo...

 

Basta guardare il comportamento Mercedes per capire che neanche loro sono sicuri al 100% della legalità della soluzione che hanno adottato al contrario di te che dispensi verità dall'alto di non si sa che cosa.

 

E se confronti il tutto con il comportamento Ferrari per quanto riguarda le batterie, è chiaro che la certezza totale della legalità di questa soluzione la tieni solo tu.

La Ferrari con le batterie ha continuato sempre ad usarle, si è fatta monitorare il sistema per mezzo campionato (il che è già di per sé ridicolo) e non l'hanno mai modificato o non utilizzato e alla fine è stato dichiarato perfettamente conforme col regolamento.

La Mercedes ha utilizzato un sistema che non è stato controllato dalla Fia; appena so stati "sgamati" e c'è stata la richiesta di chiarimenti stesso la Mercedes lo ha tolto; la Fia ha detto si che erano legali ma con i ma che ho scritto prima.

 

Quindi ribadisco che noi stiamo dicendo sempre la stessa cosa molto semplice: cioè che la questione è aperta e vedremo come finirà. Per il campionato 2018 ormai sono stati dichiarati legali e amen.

Modificato da ForzaFerrari88

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State cercando di far passare per illegale una cosa che è legale.

Ovviamente Tombazis non è trasparente quando non fa comodo.

 

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Per me questi fori faranno la fine delle sospensioni attive di Mercedes e Red Bull: legali per il 2016, non per il 2017.

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16 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

State cercando di far passare per illegale una cosa che è legale.

Ovviamente Tombazis non è trasparente quando non fa comodo.

 

 

Mi autocito:

24 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

.............................

Per il campionato 2018 ormai sono stati dichiarati legali e amen.

 

Su Tombazis è talmente evidente che non sia trasparente il fatto che sia stato lui a giudicare, che non ci sta bisogno di rispondere.

 

 

Mi sorprendo cmq di come si possa non ammettere che la questione è aperta e siano state le dichiarazioni della Fia e soprattutto il comportamento della Mercedes a dare adito a queste polemiche.

 

Ma in realtà sbaglio io a sorprendermi perchè il tutto rientra nel tipico atteggiamento antiferrarista medio che prevede:

- Ferrari trova soluzione al limite/illegale ----> ladri, mafiosi, soliti italiani che rubano; Fia aiuta la Ferrari

- Altra scuderia a caso trova soluzione  al limite/illegale -----> bravi, bravissimi, geni, altro che Ferrari, vediamo come la mafiosa Ferrari tenterà di bandire la soluzione.

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2 ore fa, lucaf2000 ha scritto:

State cercando di far passare per illegale una cosa che è legale.

Ovviamente Tombazis non è trasparente quando non fa comodo.

 

 

Vabbè ma sai leggere cosa abbiamo scritto? :asd: Ho detto almeno 3 o 4 volte che i fori sono legali per il 2018 ma che sono una soluzione dubbia, su cui neanche la stessa Mercedes è sicura (sennò li avrebbero usati). Poi boh, se non è neanche lecito esprimere i propri dubbi, ditelo.

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Se c'è una cosa che dà fastidio della gestione Mercedes di questi anni è proprio il tono canzonatorio con cui si rivolgono alla stampa ed agli avversari. è una costante di questi anni e sembrano sempre voler alzare la posta della presa per culo. Onestamente non mi ricordo questi piagnistei da parte della Ferrari degli anni d'oro o della Red Bull dei 4 mondiali.

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apprezzerei molto di più dichiarazioni del tipo "siamo i più forti e l'anno prossimo proveremo a stra vincere di nuovo".

sta cosa del nascondersi o del mettere le mani avanti ha stancato

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16 ore fa, Natural Blonde Killer ha scritto:

apprezzerei molto di più dichiarazioni del tipo "siamo i più forti e l'anno prossimo proveremo a stra vincere di nuovo".

sta cosa del nascondersi o del mettere le mani avanti ha stancato

eh ma lo devono fare, altrimenti la fia si arrabbia e smette di dargliele tutte vinte

penso che nel contratto ci siano anche le loro prese per il culo

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Il 9/12/2018 Alle 21:21, konradkid ha scritto:

 

 

Toto Troll!

 

è proprio un totrollone....insopportabili...si meriterebbero l'esplosione del motore ad ogni gp

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