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KimiSanton

L'illegalissima Ferrari SF71-H

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Bel nome (di m***a). Ho provato a dare un'occhiata al sito ufficiale di Mission Winnow, ma non c'ho capito un ca**o :asd: Che sarebbe?

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Sicuramente sarà un'auto da mondiale, come la Mercedes.

Chissà la RB invece, forse se lo giocano anche loro.

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22 ore fa, lucaf2000 ha scritto:

 

Parlavo della Mercedes del 2014.

 

ah okok :)

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Il 1/12/2018 Alle 21:25, Kaiser ha scritto:

Spezzo la discussione e riporto che dal 2019 la dicitura completa del team sarà “Scuderia Ferrari Mission Winnow”.

 

sempre meglio di aston martin red bull honda 

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pensavo bastassero poche tute per fare una stagione, invece praticamente ne usano 4 ogni weekend per ciascun pilota

 

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

pensavo bastassero poche tute per fare una stagione, invece praticamente ne usano 4 ogni weekend per ciascun pilota

 

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È pazzesco. Non usano mai la stessa per più di una gara? Non le lavano mai? Sono irrecuperabili alla fine del weekend? Mi sembra un pelo esagerato e poco economico.

 

17 ore fa, The King of Spa ha scritto:

 

sempre meglio di aston martin red bull honda 

 

O di BMW Sauber Ferrari.

Modificato da crucco

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Magari i componenti elettronici all'interno delle tue potrebbero danneggiarsi e visto che su queste non c'è limite, là dove risparmiano sui motori, spendono altrove

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Provo a dire una cazzata io dai.

Magari alle tute vengono fatti alcuni trattamenti chimici o altro per renderle particolarmente ignifughe.

Magari non possono esserle lavate né tantomeno particolarmente sudate.

Mah...

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6 ore fa, Ruberekus ha scritto:

pensavo bastassero poche tute per fare una stagione, invece praticamente ne usano 4 ogni weekend per ciascun pilota

 

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Credo che sia per questioni di varia natura. Prima di tutto dovrebbero lavare le tute usate e non so se questo sia consentito dalla federazione. Inoltre da ogni tuta venduta ci ricavano un bel po' di soldi...

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@Ruberekus rispondo solo ora alla tua risposta alla mia domanda: per me, viste le prestazioni delle ultime due monoposto, se la nuova auto non fosse in grado di giocarsi fino in fondo il titolo sarebbe un passo indietro notevole e una bella mazzata per i nostri fegati, non lo nascondo. Però anche in tal caso bisognerebbe vedere come si comporta la nuova vettura al netto della lotta per il Mondiale: non sarebbe male, ma sarebbe una delusione lo stesso, portare a casa qualche trionfo di tappa(sulla falsariga della F138 e della SF15-T). Se arriva una F14T bis, invece, sarebbe davvero una m***a. Per te ci giocheremo il titolo?

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12 minuti fa, PheelD ha scritto:

Per te ci giocheremo il titolo?

assolutamente sì. ho fiducia nella squadra.

per me verremo penalizzati dal fatto di avere due piloti in lotta, mentre redbull e mercedes daranno tutte le vittorie allo stesso

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1 ora fa, PheelD ha scritto:

@Ruberekus rispondo solo ora alla tua risposta alla mia domanda: per me, viste le prestazioni delle ultime due monoposto, se la nuova auto non fosse in grado di giocarsi fino in fondo il titolo sarebbe un passo indietro notevole e una bella mazzata per i nostri fegati, non lo nascondo. Però anche in tal caso bisognerebbe vedere come si comporta la nuova vettura al netto della lotta per il Mondiale: non sarebbe male, ma sarebbe una delusione lo stesso, portare a casa qualche trionfo di tappa(sulla falsariga della F138 e della SF15-T). Se arriva una F14T bis, invece, sarebbe davvero una m***a. Per te ci giocheremo il titolo?

 

Visto il livello 2018 anche solo tornare a un livello 2013 o 2015 (sebbene differenti tra loro, imho) sarebbe un fallimento serio per Ferrari. Devono giocarselo fino alla fine. Poi se dovesse vincere ancora Mercedes, bravi loro, ma adesso devono sudarselo fino in fondo.

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4 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

 

Visto il livello 2018 anche solo tornare a un livello 2013 o 2015 (sebbene differenti tra loro, imho) sarebbe un fallimento serio per Ferrari. Devono giocarselo fino alla fine. Poi se dovesse vincere ancora Mercedes, bravi loro, ma adesso devono sudarselo fino in fondo.

Ma infatti l'ho detto, vincere solo qualche gara sarebbe comunque una bella delusione.

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Ferrari sempre più illegale...

 

La Mercedes ha scritto a Nicholas Tombazis una lettera chiedendo un chiarimento normativo su cosa è concesso nell'uso del soffiaggio degli scarichi, dopo gli esperimenti portati avanti nel 2018 da Renault e Ferrari. Per la FIA i terminali della pop-off devono avere uguale portata.

 

Ovviamente il problema, nato tempo fa, viene chiarito solo a dicembre inoltrato... 

 

https://it.motorsport.com/f1/news/direttiva-tecnica-fia-gli-scarichi-della-valvola-wastegate-non-possono-soffiare-in-modo-differenzia/4311502/

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