Vai al contenuto
Sorteggio Quarti Premio Bannato 2018: lunedì h21 Leggi di più... ×
KimiSanton

WEC 2018-2019 SuperSeason

Messaggi raccomandati

Aperto il nuovo topic per parlare della nuova stagione WEC, distribuita su due anni solari.

 

Notizia riguardo il punteggio della 24 Ore di Le Mans, il quale passa da una valutazione di 2x punti a 1.5x (rispetto all'allocazione originale). 1.25x invece per il formato della 1500 miglia.

 

https://www.motorsport.com/lemans/news/le-mans-set-to-be-worth-1-5x-points-in-2018-19-981670/

 

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Sarà un campionato bruttissimo ma Le Mans ha sempre potuto riprendersi.

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Secondo me la sezione da seguire sarà quella delle GT Pro, questa si molto viva.

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Bisogna vedere il gap prestazionale con Toyota, spero che almeno la competizione tra LMP1 "normali" sia buona.

 

Mi farebbe piacere Thomas Laurent in LMP1, il ragazzo mi pare molto buono.

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Presentata oggi la lineup del team Rebellion per la prossima stagione. Tornano in LMP1 dopo la parentesi LMP2 del 2017.

 

DQ8eWyJXcAAtCTm.jpg

 

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Secondo Autosport Toyota dovrebbe mantenere tutti e 6 i piloti della passata stagione. Rimane incerto dunque lo status di Fernando Alonso, per un suo eventuale assalto alla 24h di Le Mans.

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Confermata ufficialmente la presenza di Toyota alla super-season WEC 2018/2019.

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

DTQqtv_X0AA4_e8.jpg

 

 

DTQdG7IX4AAoRx9.jpg

 

DTQdG7GX4AAw7pX.jpg

 

DTQj6YNX4AAUuZe.jpg

 

DTQj6YQW0AA8QzI.jpg

 

 



Rivelata la Ginetta LMP1 che parteciperà alla SuperSeason WEC 2018-2019.



Rebellion Racing

 

DTGho_HXkAECFx_.jpg

 

DTGho_HWkAIM3Oz.jpg

 

 

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Toyota ha presentato una possibile interpretazione del regolamento per la classe regina, molto più simile a una GT.

 

DTTT1PWU0AAyg2w.jpg

 

DTTT2nLU0AAn5XR.jpg

 

DTTT4yRVQAA6GhI.jpg

 

DTTT5w8U0AASpv1.jpg

 

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Troppo bella, la fia non la prenderà mai in considerazione

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Non mi piace moltissimo... Sembra tagliata nettamente sul davanti e sul retro

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

vista frontalmente fa paura, l'ala cosi bassa mi sembra bruttina, lateralmente non convince ma non c'è un'immagine precisa

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

L'abitacolo posizionato in posizione tanto arretrata per un'auto a motore centrale le dà un'aria particolare. Mi piace decisamente più della Project one e di quella cosa orrenda col marchio Aston Martin.

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Ma la Toyota correrà da sola? Un peccato che vincano a Le Mans solo in questo modo.

 

Questo fa capire che i famosi regolamenti liberi portano ad una escalation di costi insostenibile.

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

Come classe LMP1-H si. Le altre LMP1 dovrebbero poter avere una velocità simile nel giro secco ma più consumi nello stint.

Condividi questo messaggio


Link di questo messaggio
Condividi su altri siti

×