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KimiSanton

DTM - Topic Ufficiale

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Qui il calendario completo del campionato DTM 2017.

 

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Modificato da KimiSanton

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Importanti cambiamenti dalla stagione 2016 il ritiro dei team ART e Mücke Motorsport (Mercedes) con una lineup che passa da 24 a 18 vetture. Edoardo Mortara, vicecampione la scorsa stagione, passa da Audi a Mercedes. Ancora da annunciare i rimanenti piloti.

 

Dopo la fine dell'impegno nel WEC, Loic Duval trova un posto nel DTM, sostituendo di fatto Mortara. Tomczyk e Scheider si ritirano dopo 16 anni di competizione, lascia anche Antonio Felix da Costa, per concentrarsi su Formula E e WEC.

 

Anche per BMW vi sono degli addii. Lasciano i Team Schnitzer e Team MTEK, con il secondo che sarà il team su cui si focalizzerà il programma WEC della BMW.

 

Campione corrente Marco Wittman su BMW.

 

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Gerhard Berger nuovo Chairman del DTM,

 

Manufacturer/Team Drivers

 

Mercedes/HWA

Edoardo Mortara

Robert Wickens

Gary Paffett

Paul di Resta

Lucas Auer

Maro Engel

 

Audi/Abt

Mattias Ekstrom

Nico Muller

 

Audi/Phoenix

Mike Rockenfeller

Loic Duval

 

Audi/Rosberg

Jamie Green

Rene Rast

 

BMW/RMG

Marco Wittmann

Timo Glock

Augusto Farfus

 

BMW/RBM

Bruno Spengler

Tom Blomqvist

Maxime Martin

 

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bha campionato che sta facendo la fine del wtcc se non cambiano qualcosa

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Auer ha fatto la pole e ha vinto gara1.

Io sinceramente è da qualche tempo che il DTM lo seguo solo a gare avvenute, leggendo i risultati. Se poi so che è avvenuto qualcosa di particolare mi vado a recuperare video o gare, sennò lascio perdere. Le gare non sono poi così spettacolari, e da quando le hanno divise in 2 (con la prima al sabato) mi è più difficile seguire la serie.

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Il DTM vive della sua fama. Questa competizione è da molto tempo l'ombra di sè stessa e la situazione è peggiorata da quando è praticamente diventata una manifestazione/operazione di marketing per i marchi premium tedeschi. Sono anni che "saprò cos'è"...

 

Il STW (l'ho già scritto altre volte, credo) era decisamente migliore.

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Cosa è successo?

 

vari incidenti al via

comunque il dtm riesce a far cagare anche se piove, anzi forse è pure peggio

 

nota d'onore per i geni dell'audi con ekstrom, fanno il pit quando cominciava a piovere mettendogli le slick per poi 2 giri dopo rimettergli quelle da bagnato

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gara bella al norisring comunque, ekstroem prende la testa del campionato, peccato per quel culone di wittmann che gli ha fatto perdere il podio in gara2

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vabbè il dtm è una serie morta da anni, peccato perchè le macchine non sono male

quest'anno lo seguo solo perchè ekstroem è messo bene in classifica (come quasi tutti gli anni tralaltro)

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Il DTM è una pessima serie attualmente, ma nemmeno da oggi.

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Il DTM è una pessima serie attualmente, ma nemmeno da oggi.

 

La discussione sul DTM in questo forum, ogni anno, si riassume così.

 

Forumendolo diligente (@Kimisanton) o molto interessato alle discipline extra-F1 (@Mito) che posta calendari e roaster della nuova stagione.

 

Qualche resoconto della Domenica trascorsa.

 

Rumors su un ritorno dell´Alfa Romeo.

 

Lamentele su quanto un patrimonio vero del Motorsport sia stato distrutto negli anni da regolamenti assurdi e macchine di plastica.

 

#Semprepeggio

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Gerhard Berger ha una grande chance ora: riportare il motorsport, il racing, la sana competizione sulle piste tedesche. L'ultima serie che in parte l'ha fatto fu la STW (Super Tourenwagen Cup).

 

Audi, BMW e Mercedes (Das Kartell, bella schifezza...) ormai punteranno sulla Formula E, almeno finchè resterà per loro appetibile --> investimenti che migliorano l'immagine ed il profitto (un po' anche il prodotto, ma è cosa secondaria). Ma riusciranno a distruggere anche quella serie, ne sono sicuro. Ora è economicamente accessibile, ma con l'avvento delle case i costi esploderanno e per piccoli team non vi sarà spazio.

 

Berger dovrebbe farmi una telefonata e gli darei qualche buono spunto per creare qualcosa di veramente interessante... innanzitutto auto molto più vicine ed identificabili con quelle della grande serie, naturalmente solo team con una vettura e senza interessi comuni (tutti contro tutti). Poi il resto glielo spiegherei a pranzo... se paga lui.

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