L'affidabilerrima Ferrari SF70H

[ggr 3032]

Si finisce più lontano di quando si è cominciato.

Triste ma reale situazione. Alla fine sono caduti tutti i veli su passi gara, gomme ecc. Addiritturahanno dovuto risparmiare carburante....

Ora inizia il periodo più bello per i perdenti, quello in cui tutti hanno l'idea vincente in tasca, e la super macchina al simulatore.

Godiamoci questo dolce inverno, amici ferraristi. Marzo è sin troppp vicino..

Ggr

[Beyond 6170]

brutta batosta, gara simile a silverstone. ok che la pista è sfavorevole però si sarebbe perso tutto qua in modo triste.

[M.SchumyTheBest 612]

Commoventi gli ultimi giri, con i commentatori che si emozionavano per dei 41.2, poi Bottas (Bottas, non Clark) fa 40.6. Onore alla Ferrari per i miglioramenti fatti, ma la Mercedes resta su un altro pianeta, poi coi 3 motori dall'anno prossimo sarà ancora più avanti. Ora ci aspetta un inverno su false speranze che a Marzo si schianteranno per il quinto anno contro la corazzata argentata.

[Aerozack 2153]

Io vi rammento sempre dove eravamo lo scorso anno... essere catastrofici non porta a nulla... vero, le prestazioni in questo GP sono state pessime... ma aspettiamo il prossimo anno per alzare la bandiera bianca

[ggr 3032]

C'è stato un mega cambio di regole, di solito è una situazione che stravolge ogni cosa, e all'inizio un pochino è successo.

la mercedes ha avuto un paio di gare dove non aveva capito bene le gomme, ma una volta capito, non c'è più stata storia. I numeri sono impietosi, contando che ham ci ha regalato due we dei suoi...

Il prossimo anno non c'è nulla che possa sconvolgere i valori, quindi resta solo lo spazio per la speranza, che non muore mai. Almeno sino a marzo...

Ggr

[Aerozack 2153]

Però bisogna guardare anche agli sviluppi su singole aree e dal punto di vista del semplice motore la ferrari, almeno all'inizio, aveva recuperato molto... ricordiamoci che quest'anno tra storia dell'olio e azzoppamenti vari, i valori sono stati sfalzati

[antani 85]

Ggr voglio farti una domanda:ma dov'era la Ferrari quando hanno proprosto ste regole???? se i valori sono questi la colpa è della Ferrari,non della Mercedes che ha solo merito.Detto questo dai aspettiamo a amrzo,perchè pure io spero in un campionato equilibrato

Le regole sull'ibrido intendo.

[Aerozack 2153]

No no, ma su quello non ci piove, la Ferrari ha accettato, pensando di riuscire a fare meglio ma anche per districarsi da un dominio logorante che era quello della RB

[antani 85]

No no, ma su quello non ci piove, la Ferrari ha accettato, pensando di riuscire a fare meglio ma anche per districarsi da un dominio logorante che era quello della RB

appunto,tra l'altro non era nemmeno così dominante la Red Bull,o meglio era la combo Vettel-Red Bull ad essere allucinante.

Comunque se Ggr ha ragione,bisogna cambiare le regole e al più presto,e cercare di battere la Mercedes con filosofie alternative,perchè se cerchi di costruire la macchina,cercando di seguire la loro stessa filosofia,allora non ne esci più

[Corracar 334]

Delusione. Distacco medio mezzo secondo al giro, la Mercedes era proprio su un altro pianeta oggi. Sono migliorati anche nel misto ultimamente, ora come ora non vinceremmo neanche a Monaco. C'è tanto da lavorare. Fra 4 mesi si riparte. Speriamo bene

[Mishima 367]

Sul fatto che occorreva sfruttare il cambio regolamentare e che l'anno prossimo sarà più dura sono d'accordo, ma come sempre vedo un diffuso disfattismo, nonché analisi eccessive al limite del nonsense. Vettel ha guidato la classifica fino a Monza e di fatto non possiamo sapere come sarebbe finita la stagione con meno errori e un pò più di fortuna, mentre dall'altra parte sotto questo punto di vista è girato tutto come un orologio svizzero. Invece leggo che appena "per un paio di gare" la Mercedes non ha capito le gomme, quando la verità è che la Ferrari avrebbe serenamente potuto vincere tutte le prime gare fino a Barcellona. D'accordo l'ultima gara è stata abbastanza una scoppola ma quando abbiamo vinto in Brasile davanti a Bottas si è detto "vabbe abbiamo persino vinto di poco davanti al lentone Bottas". Poco importo che due settimane più tardi il lentone si sia messo dietro il campione del mondo sia in qualifica che in gara. Un pò più di oggettività non guasterebbe. A conti fatti gli appuntamenti in cui la Ferrari è stata del tutto fuori dai giochi (come oggi) non sono stati molto di più di quelli in cui lo è stata la Mercedes

[KimiSanton 4424]

Si potrebbe pensare che Mercedes una volta assicuratasi i titoli e quindi una situazione tranquilla, abbia alzato il livello del gioco non risparmiandosi. Le ultime due gare, specialmente questa, hanno fatto vedere una superiorità effettiva della Mercedes sulla Ferrari. Inutile fare catastrofismi già adesso, l'anno scorso ci siamo fatti trascinare tutti dai rumor (e dal troll) e poi in realtà è uscita una signora vettura.

 

La preoccupazione effettiva è quella dal punto di vista del consumo carburante, cosa che si è fatta sentire negli ultimi GP con l'aggiornamento della PU.

[ggr 3032]

Ggr voglio farti una domanda:ma dov'era la Ferrari quando hanno proprosto ste regole???? se i valori sono questi la colpa è della Ferrari,non della Mercedes che ha solo merito.Detto questo dai aspettiamo a amrzo,perchè pure io spero in un campionato equilibrato

 

 

Le regole sull'ibrido intendo.

Sono perfettamente d'accordo con te. Mai detto colpa della mercedes, ma dell'inesistente peso politico, a cui la ferrari si è volutamente cercata, in cambio di molti più soldi rispetto agli altri team.

Ggr

[Ruberekus 12189]

Il problema è che anche quest'anno ha dimostrato che senza un motore al loro livello vincere è molto dura, rimane una formula motore e loro hanno il migliore (e non di poco).

 

Naturalmente per l'anno prossimo ci sono molte più speranze rispetto all'inverno passato, di cose positive ce ne sono state. Dovranno però fare un salto netto lato motore, altrimenti secondo me sarà dura vincere.

[ggr 3032]

Esatto. Il motore è molto preoccupante. Senza neanche avvicinarsi alla potenza mercedes, oggi hanno anche dovuto risparmiare benzina.

Occorre moltiplicare sforzi e risorse su questo fronte, altrimenti ciao...

Ggr

[antani 85]

 

Ggr voglio farti una domanda:ma dov'era la Ferrari quando hanno proprosto ste regole???? se i valori sono questi la colpa è della Ferrari,non della Mercedes che ha solo merito.Detto questo dai aspettiamo a amrzo,perchè pure io spero in un campionato equilibrato

 

 

Le regole sull'ibrido intendo.

Sono perfettamente d'accordo con te. Mai detto colpa della mercedes, ma dell'inesistente peso politico, a cui la ferrari si è volutamente cercata, in cambio di molti più soldi rispetto agli altri team.

Ggr

 

No Ggr mi sono spiegato male,non mi riferivo a te,anzi ho colto la palla al balzo per ribadire un concetto sul quale mi trovi pià che d'accordo con te,detto questo però bisogna accettare la situazione,testa bassa,lavorare,ed essere originali,ed innovativi,perchè se cerchi di copiarli non vai da nessuna parte secondo me

[antani 85]

Comunque sono più che d'accorod con la tesi di Ggr,queste regole cambiano la struttura del telaio/chassi (saprò come si scrive) e dell'aereodinamica,all'inizio faticavano a tenere l'auto in curva,ora hanno un telaio invidiabile.A me se fossi un ingegnere Ferrari mi preoccuperebbe che il distacco deriva tutto dal 3 settore,perchè quello sulla carta era terreno Ferrari.

Di contro però aggiungo che il distacco di oggi lo prenderei con le pinze,perchè ormai i giochi erano fatti,e sarebbe stato da stupidi sprecare energie e finanze per continuare a sviluppare la vettura 2017,e star li con assetti o ali scariche.

Concludo dicendo che un altro errore che la Ferrari imho ha commesso,è il fatto che invece di valorizzare le proprie caratteristiche(carico,agilità in curva,gestione gomme),le ha sacrificate per cercare di migliorare la velocità di punta e forse pure l'efficenza aerodinamica,cosa che ha prodotto l'effetto di avere una vettura instabile in curva e lenta sul dritto.

P.S non sono un ingengnere,anzi sono la persona più lontana da un ingegnere che ci sia

[Ruberekus 12189]

per la verità oggi il più veloce nel terzo settore era Vettel

[antani 85]

ahhhh,allora avevo sballato tutto,comunque il mio discorso cambia poco . la Ferrari deve migliorare il motore. Perchè secondo me adesso sono pure dietro a Renault,almeno come velocità di punta

[maxilrosso 1476]

Finale incoraggiante. L'anno prossimo si domina