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Giovanni Acampora

Formula Palmer Audi

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Il motorsport presenta varie sfide di cui i piloti ne traggono vantaggio in termini di visibilitá e di successo. E per questo che esistono le categorie minori e ho pensato di proporre man mano quei format che a scapito di altre non hanno avuto un grande successo.

È la prima ad essere menzionata è l'ormai sciolta Formula Palmer Audi.

 

Nata nel 1998 dal ex pilota di F1 Jonathan Palmer,era un campionato open wheel monomarca con l'intento di dare un' alternativa economica rispetto alla F3 e Formula BMW.

Il partner organizzativo è in questo l'Audi che è insolita vederla nel panorama Open Wheel. Scelse di fornire i motori per questa categoria made in UK,dei 4 cilindri in linea 1.8 turbo T34 Garrett dalla potenza di 300cv e i telai (unici per la categoria,essendo un format Low Cost) era della Palmer Sport. La velocitá massima stimata era di 270km/h per queste vetture che utilizzavano un overboost di 60cv da poter usare in gara e durante le prove e il fornitore dei pneumatici era l'Avon. É invano dire che il calendario comprendeva solo tappe in circuiti britannici come Brands Hatch e compagnia bella,interamente gestito dalla Motorsport Vision,dal regolamento a i diritti televisivi.

 

Questo format semisconosciuto non ha avuto grandi nomi che sono diventati stelle del motorsport. Pochi sono i piloti passati per questa categoria e sono Andy Priaulx,campione WTCC,il defunto Justin Wilson,ex F1 e indycar,l'italiano Giorgio Pantano e l'ex terzo pilota Mclaren Gary Paffett.

Per gli amanti delle statistiche il pilota più vincente è Jon Barnes,campione britannico GT e pilota FIA GT3 con nove vittorie in una singola stagione,di cui sette consecutive. Mentre il Poleman è Jonathan Kennard con 10 pole position in una sola stagione (edizione del 2004),di cui 6 consecutive.

L'ultimo campione della categoria è stato Nigel Moore nel 2010,che nel mese di Novembre dello stesso anno Palmer sciolse la categoria a causa del poco successo riscontrato in 12 anni di storia.

 

IMMAGINI

 

La Vettura:http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR0t6lv7A_m3yOhCFJXcriTJFZUoiZXIUa2yiqZAV7vBW_fqLIHzw

 

Il motore Audi:http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRx4sgwu-KV8JG_uVG4jsAq8vRhxdYCYIqZm0kmfu3vS5ty7VA3yQ

 

Justin Wilson ai tempi della FPA:

http://www.formulapalmeraudi.com/umbraco/imagegen.ashx?image=/media/2113/23.jpg&height=500&allowupsizing=false

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Ricordo anche delle donne che ci avevano corso: la finlandese Emma Kimilainen (notate il cognome: Kimi + Kovalainen), che si è ritirata dalle competizioni ed ha sposato un politico del suo paese, e la nostra toscana Francesca Pardini, che vanta successi anche nel GT e nel Turismo.

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Ricordo anche delle donne che ci avevano corso: la finlandese Emma Kimilainen (notate il cognome: Kimi + Kovalainen), che si è ritirata dalle competizioni ed ha sposato un politico del suo paese, e la nostra toscana Francesca Pardini, che vanta successi anche nel GT e nel Turismo.

Purtroppo non vengono considerate molto le donne nel mondo delle corse. E un peccato... Kimilainen è fantastico come cognome

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