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Glore

Indycar 2016

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appunto, ogni anno ci sono dei piloti che vanno bene e altri a cui va tutto storto, per poi andare l'anno dopo al contrario

bha chi lo sa

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E' molto basato anche sulla strategia (e botte di fortuna) in momenti caotici. Anche per questo non ci sono mai stagioni completamente dominate da un solo pilota. I piloti forti però si vedono. Power, Dixon, Pagenaud questa stagione, prima Dario Franchitti, in un modo o nell'altro sono o erano sempre davanti.

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Sinceramente la IndyCar non è male ma secondo me dovrebbe essere meglio.

Le bandiere gialle dovrebbero essere usate con parsimonia perchè usarle troppo spesso fa sì che la gara sia una giostra della fortuna.

Le piste sono OK, anche gli ovali.

Il problema è che sugli ovali le macchine hanno troppa aderenza e poca potenza, quindi si gira come la NASCAR a Daytona e Talladega. Infatti le ultime Indy 500 sono state molto combattute perchè è quasi impossibile resistere più di qualche giro in testa. Sarebbe il caso di avere un po' più di potenza (circa 800~900 HP) e meno aderenza ma in questo caso ci sarebbe meno spettacolo.

 

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Sono d'accordo, ciò che preferisco della categoria sono le piste e l'incertezza dei risultati, oltre al fatto che qui non penalizzano per ogni singolo contatto e i piloti sono liberi di combattere. Noto anche molto rispetto tra di loro, è un mondo diverso rispetto alla F1, meno asettico e più improntato alla competizione vera.

Il problema delle caution esiste, soprattutto perché spesso la SC rimane in pista diversi giri e porta a un calo di interesse che, se non guardassi le gare con SKY in differita, sarebbe significativo e mi imporrebbe di cambiare canale o di dedicarmi ad altro...

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Rimandata a domani per pioggia la 500 miglia di Pocono, magari SKY così la manda in diretta.

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Sono d'accordo, ciò che preferisco della categoria sono le piste e l'incertezza dei risultati, oltre al fatto che qui non penalizzano per ogni singolo contatto e i piloti sono liberi di combattere. Noto anche molto rispetto tra di loro, è un mondo diverso rispetto alla F1, meno asettico e più improntato alla competizione vera.

Il problema delle caution esiste, soprattutto perché spesso la SC rimane in pista diversi giri e porta a un calo di interesse che, se non guardassi le gare con SKY in differita, sarebbe significativo e mi imporrebbe di cambiare canale o di dedicarmi ad altro...

Vero e credo che sia più presente il pensiero che le cose possano andare male...succede più spesso e sono oggettivamente più pericolose le gare.

 

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