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Ferrarista

WEC 2014

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Potrebbero essere prestazionalmente meno efficaci ma più affidabili. Incognita Porsche.

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Toyota Racing ci da una risposta :)

 

The TS040 with 1000 HP and 4WD feels like it's more powerful than F1 but once the batteries are empty F1 is stronger

 

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Tutte e tre esteticamente fantastiche, per quello che può contare.

Nei test al Paul Ricard per ora la Porsche è stata costantemente la più veloce.

Sono curioso di vedere come si comporterà il piccolissimo V4 turbo Porsche a livello di consumi rispetto al diesel Audi. Secondo me saranno paragonabili, anche perchè Porsche monta un sistema di recupero dell'energia da 6 MJ mentre Audi da soli 2 MJ

Modificato da bruce.mclaren

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Sono anch'io molto curioso di vedere Porsche all'opera!

Toyota bruttina, però conta poco, basta che la macchina sia vincente.

Chissà se il V4 benzina riuscirà a stoppare il monopolio del diesel.

 

Confermato che su Eurosport faranno solo l'ultima ora di gara live tranne che per la 24h?

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Le modifiche regolamentari le hanno imbruttite parecchio. Solo l'Audi è rimasta abbastanza gradevole.

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La Porsche è bruttarella in effetti. Ma quei fari non sono una mazzata per l'aerodinamica?

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a me piacciono, vi faccio una domanda a voi esperti, ma nel wec c'è una regola in lmp 1 i team ufficiali devono avere come colore principale il bianco? o è un caso?

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Erano anche gli unici in configurazione ad alto carico (Porsche era in configurazione low drag, infatti era la più lenta delle 3, specie sul bagnato). Comunque due telai danneggiati per Audi

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la toyota secondo me è la peggiore di tutte :asd:

La Toyota sta stracciando gli avversari :asd:

 

 

il mio era un commento puramente estetico :up: spero che qualcuno spezzi il predominio Audi, soprattutto per via delle pubblicità autocelebrative che ne derivano :asd:

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