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Visitatore Rhobar_III

Valtteri Ambrogio Bottas

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Io tendo a pensare, o almeno spero, che la correttezza in certe situazioni possa essere ripagata. Il team order in caso di differenza evidente di velocità ha senso, in caso di simil ritmo no, almeno in una fase di stagione dove i giochi sono ancora teoricamente aperti. Anche psicologicamente per il pilota che potrebbe subire un team order nel prossimo futuro non subirlo prima potrebbe essere un aiuto. Piccole cose.

Allora qual'è la tua opinione sul team order di Hockenheim 2010?

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Io tendo a pensare, o almeno spero, che la correttezza in certe situazioni possa essere ripagata. Il team order in caso di differenza evidente di velocità ha senso, in caso di simil ritmo no, almeno in una fase di stagione dove i giochi sono ancora teoricamente aperti. Anche psicologicamente per il pilota che potrebbe subire un team order nel prossimo futuro non subirlo prima potrebbe essere un aiuto. Piccole cose.

 

Io sono d'accordissimo.

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Io sono d'accordissimo.

Ed allora quale fu il senso del team order di Hockenheim 2010?

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Bottas quest'anno viene trattato dal team come un secondo pilota.

Si è visto chiaramente ieri.

La rossa in Austria secondo me doveva fare altrettanto, poiché Kimi è lontano dalla lotta al titolo e potevano dare a Vettel qualche punto in più nel confronto con Hamilton.

Speriamo che nel lungo andare quei punti lasciati in Austria non ci costeranno il mondiale piloti.

 

non mi sembra, forse ti fai ingannare dalle sfighe che lo stanno tagliando un po' fuori dalla lotta, ma ieri era con le gomme finite e non ha resistito più di tanto nemmeno a raikkonen, solo ricciardo con una rb zoppa non c'è riuscito a passarlo. Magari con una sosta sarebbe riuscito ad arrivare terzo o impensierire Hamilton, ma l'inglese non aveva le gomme alla frutta, e qualsiasi ipotesi di vittoria sarebbe comunque sfumata.

hanno provato a replicare la strategia di vettel in bahrain, con esiti diversi, ah in quella gara non fu fatto arrivare dietro hamilton.

Modificato da The King of Spa

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Io tendo a pensare, o almeno spero, che la correttezza in certe situazioni possa essere ripagata. Il team order in caso di differenza evidente di velocità ha senso, in caso di simil ritmo no, almeno in una fase di stagione dove i giochi sono ancora teoricamente aperti. Anche psicologicamente per il pilota che potrebbe subire un team order nel prossimo futuro non subirlo prima potrebbe essere un aiuto. Piccole cose.

Allora qual'è la tua opinione sul team order di Hockenheim 2010?

 

 

Semplicemente un team order illegale, perché questo era al tempo, prima di tutto.

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Il team order in caso di differenza evidente di velocità ha senso, in caso di simil ritmo no, almeno in una fase di stagione dove i giochi sono ancora teoricamente aperti. Anche psicologicamente per il pilota che potrebbe subire un team order nel prossimo futuro non subirlo prima potrebbe essere un aiuto. Piccole cose.

 

Semplicemente un team order illegale, perché questo era al tempo, prima di tutto.

Si, ma per quello che hai scritto prima su Raikkonen/Vettel, cosa pensi di quel gp Massa/Alonso. Le velocità erano più o meno le stesse di Raikkonen e Vettel

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I team order sono leciti a prescindere, piuttosto direi inopportuni quello si.

 

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I team order sono leciti a prescindere, piuttosto direi inopportuni quello si.

 

 

Nel 2010 non lo erano, ricordi la sanzione di 100.000€ alla Ferrari?

 

Comunque la risposta è dentro il mio post, non ero d'accordo, come fui ancora più in disaccordo quando decisero di aprire i sigilli del cambio di Massa per dare la posizione in griglia ad Alonso. Ero invece d'accordo sul team order (non avvenuto) in Cina l'anno scorso, dove Vettel era nettamente più veloce di Raikkonen.

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I team order sono leciti a prescindere, piuttosto direi inopportuni quello si.

 

 

Nel 2010 non lo erano, ricordi la sanzione di 100.000€ alla Ferrari?

 

Comunque la risposta è dentro il mio post, non ero d'accordo, come fui ancora più in disaccordo quando decisero di aprire i sigilli del cambio di Massa per dare la posizione in griglia ad Alonso. Ero invece d'accordo sul team order (non avvenuto) in Cina l'anno scorso, dove Vettel era nettamente più veloce di Raikkonen.

 

 

Certo lo so benissimo ma la trovo una baggianata, bastava fare un pit ad occhio non ci voleva molto volendo..

Sul resto sono d'accordo con te, quella dei sigilli a Massa era veramente una cosa da poveracci.

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Non si può paragonare Vettel/Raikkonen in Austria con Bottas ieri perché i primi due andavano sullo stesso ritmo e Kimi ne aveva (ha fatto gpv all'ultimo), mentre Bottas era palesemente in difficoltà

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Possiamo dire ciò che si vuole su questo pilota, ma è di una correttezza esemplare.

Un sorpasso come quello di ieri, vettel non lo avrebbe mai tentato con uno verstappen a caso.

Sti finlandesi sono corretti, poco da fare.

Ggr

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per me ha dormito, lasciando l'interno, successivamente sicuramente l'avrebbe comunque passato ma per me li ha sbagliato

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Nella prima difesa è stato correttissimo... mai un contatto ed ha sempre lasciato spazio

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Diciamo che è impacciato a sorpassare ogni tanto. :asd: Comunque si, difficile trovare un finlandese sporco volontariamente alla guida.

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Ha rinnovato fino al 2019, non ero certo che dopo i risultati parecchio altalenanti quest'anno (complice anche un po' di sfortuna) rinnovasse per un altro anno con la Mercedes.

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Sarò banale ma a me piace molto. È corretto in pista, fa poco rumore fuori, rispetta gli ordini di scuderia... E non va neanche troppo piano rispetto al compagno!

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giro incredibile oggi, quando Hamilton è disperso c'è sempre lui a scassare i maroni, per fortuna oggi non è bastato

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T3 obiettivamente assurdo, la sensazione che stesse spaccando tutto l'ho avuta. Nel resto però non era allo stesso livello di Vettel. P2 meritata.

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Una delle migliori seconde guide mai viste.

 

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lui c'è quasi sempre a differenza del pensionato

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