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lucaf2000

Macchina a Metano o GPL

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La mia prima macchina è stata una Panda 750 Fire con impianto a gas :dirol:

 

pieno con 20 euro e te la scordavi, swicth manuale, quando passavo a benza era come accendere il NOS :asd:

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La mia prima macchina è stata una Panda 750 Fire con impianto a gas :dirol:

 

pieno con 20 euro e te la scordavi, swicth manuale, quando passavo a benza era come accendere il NOS :asd:

 

Una volta un mio amico ha passato a benza e sono partite delle scintille da sotto la macchina, mi sa che ha anche perso la marmitta. Era un incubo ogni volta :D

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Io starei sul GPL, ci sono ottime auto bifuel con impianti e assistenza direttamente ben più che ottimi.

Mi viene in mente la Opel Zafira

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non so, Rops me l'ha descritta come un disastro, ma in alcuni blog ho letto che molti ne parlano discretamente, in particolare dell'ultima bravo da 90 cv.

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Ma la mia situazione era particolare, un impianto difettoso montato su una macchina che non era nata GPL, quindi la prenderei con le pinze

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Quindi già che una macchina sia trasformata a GPL è più "pericolosa" rispetto ad una nata a GPL?

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C'è più rischio che sia difettosa, credo.

 

O almeno questo deduco dalla mia esperienza e da quello che mi hanno detto vari meccanici.

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Io starei sul GPL, ci sono ottime auto bifuel con impianti e assistenza direttamente ben più che ottimi.

Mi viene in mente la Opel Zafira

La nuova Zafira è a metano.

Io ho una fiesta nuova gpl e una multipla ( :asd: ) del 2006 a metano.

Il mio consiglio è sicuramente per il metano. Con un litro di gpl faccio più o meno 10-13 km con un litro.

Con un kilo di metano, che ha praticamente lo stesso prezzo del gpl, ci faccio 20 km, e non posso dire che la multipla sia parca nei consumi.

Modificato da buba

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quanti cavalli ha la multipla? come và per strada?

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La nuova Zafira è a metano.

Io ho una fiesta nuova gpl e una multipla ( :asd: ) del 2006 a metano.

Il mio consiglio è sicuramente per il metano. Con un litro di gpl faccio più o meno 10-13 km con un litro.

Con un kilo di metano, che ha praticamente lo stesso prezzo del gpl, ci faccio 20 km, e non posso dire che la multipla sia parca nei consumi.

 

Anch'io propenderei al metano, possibilmente su un'auto nativa a doppia alimentazione come la Zafira (cito la Zafira perchè è unanimante riconosciuta come una delle migliori bifuel).

In più c'è tutta la bontà dell'assistenza Opel che in Italia è ben diffusa ed efficiente

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quanti cavalli ha la multipla? come và per strada?

Beh la macchina a me piace molto. Estremamente spaziosa e pratica all'interno.

Il motore è un 1.6 da 103 cv, che, si difende bene nelle prestazioni visto che lo hanno accoppiato ad un cambio con rapporti corti.

L'unica pecca è sicuramente la mancanza di una sesta marcia di "riposo", utile soprattutto nei viaggi autostradali.

La fiat non ha mai pensato ad un nuovo modello e ha deciso di non produrla più. Scelta, per me, assolutamente priva di senso ma tant'è.

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Mica male il 1.6 103 cv della Multipla, però trovarne una in condizione apprezzabili oggi mi sa che non è facile: saranno tutte strausate e con miliardi di km

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stamattina son tornato da Taranto, 12/15 Euro di GPL per 330km

 

la scarsa diffusione=scarsa concorrenza=prezzi di m...

 

qui faccio un pieno a 79/80 centesimi, di là mai meno di 85 centesimi

 

disgustosa poi l'A3 con un solo distributore che te la vuol vendere a 94 centesimi!!!

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Sei sicuro 15 euro per 330 km?

E' ottimo, mi pare pi? risultato da metano...

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15€ è quello che ho messo appena partito, ero in riserva e mi ha caricato mezzo serbatoio

sono arrivato che ero di nuovo in riserva e per fare il pieno ci son voluti 37 litri circa

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Lo strozzinaggio sulle autostrade ormai è un dato di fatto.

Comunque Hyundai 1.2 GPL quel risultato mi pare buono, ma rimango ancora convinto che i migliori bifuel siano Opel

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Sei sicuro 15 euro per 330 km?

E' ottimo, mi pare pi? risultato da metano...

Pensa che con la mia multipla con 25 euro di metano faccio quasi 600 chilometri

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Pensa che con la mia multipla con 25 euro di metano faccio quasi 600 chilometri

 

ah beh con il metano non lo metto in dubbio...

ma con la manutenzione come ti trovi?

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Pensa che con la mia multipla con 25 euro di metano faccio quasi 600 chilometri

 

La Multipla è un altra di quelle auto che come la Zafira, a metano, sono dei muli pazzeschi.

Il fatto è che Opel nella Zafira ci crede e il restyling nuovo è veramente bello, Fiat con la Multipla ha abbandonato tutto.

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a Metano non si trova quasi niente, se non delle carriole, mentre a GPL si trova parecchia roba..

parlo ovviamente di usato, non ho chissà quale budget a disposizione purtroppo (6-7 mila).

Modificato da lucaf2000

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