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Andre92

Gp2 Main Series 2013

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Si è conclusa anticipatamente l'avventura di Robin Frijns in GP2 con i colori della Hilmer Motorsport. Il pilota olandese, campione in carica della World Series by Renault e riserva dellaSauber in Formula 1, ha infatti annunciato su Twitter di aver finito il budget per il 2013 e di essere quindi rimasto a piedi.

"Le cose oggi vanno così: niente soldi, niente volante. Vincere i campionati non è sufficiente al giorno d'oggi. Buona fortuna a tutti i miei colleghi di GP2!" ha detto Frijns, che in questa stagione ha anche messo a segno una vittoria a Barcellona, totalizzando per ora 45 punti.

A partire da Budapest, dove la serie fa tappa questo fine settimana, il suo posto verrà preso dal britannico Adrian Quaife-Hobbs, campione in carica dell'Auto GP che fino ad oggi aveva difeso i colori della MP Motorsport. Il nome del pilota che prenderà il suo posto sarà invece annunciato domani mattina.

 

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I piloti della Russian Time avevano dato l'impressione di essere in grande forma nelle prove libere di questa mattina della GP2 e lo hanno confermato anche in qualifica, andando a monopolizzare la prima fila dello schieramento di partenza del round dell'Hungaroring.

A conquistare la pole position è stato il francese Tom Dillmann che nelle prime fasi del turno ha stampato un crono di 1'28"219 che nessuno è stato più in grado di battere. L'unico ad essersi avvicinato in maniera significativa è stato proprio il compagno Sam Bird, che ha chiuso a soli 77 millesimi, finendo però sotto investigazione a causa di un contatto con Sergio Canamasas dellaCaterham.

Ad aprire la seconda fila ci sarà lo svizzero Fabio Leimer, che per qualche istante aveva sperato anche di soffiare il secondo posto a Bird prima che il britannico si migliorasse. Nonostante questa mattina abbia messo insieme appena due giri, è venuto fuori molto bene anche Felipe Nasr, che ha piazzato la sua monoposto della Carlin in quarta posizione, davanti a quella dellaDams di Marcus Ericsson.

Un bel colpo per il brasiliano, attualmente secondo in campionato, che potrà probare a sfruttare la giornata decisamente negativa del leader della classifica Stefano Coletti, non è riuscito a fare meglio del 18esimo crono e che quindi rischia seriamente di dilapidare una parte importante del suo margine in questo weekend.

Tornando a scorrere la parte alta della classifica, il monegasco Stephane Richelmi completa la terza fila, davanti al figlio d'arte Jolyon Palmer e a Rio Haryanto. Ultima fila invece per l'unico italiano in griglia, ovvero il rookie Vittorio Ghirelli, che scatterà 25esimo con il solo Ricardo Teixeira alle sue spalle.

GP2, Hungaroring, 26/07/2013
Prove ufficiali
1. Tom Dillmann - Russian Time - 1'28"219
2. Sam Bird - Russian Time - 1'28"296
3. Fabio Leimer - Racing Engineering - 1'28"507
4. Felipe Nasr - Carlin - 1'28"679
5. Marcus Ericsson - Dams - 1'28"709
6. Stephane Richelmi - Dams - 1'28"753
7. Jolyon Palmer - Carlin - 1'28"802
8. Rio Haryanto - Barwa Addax - 1'28"826
9. Alexander Rossi - Caterham - 1'28"851
10. Daniel De Jong - MP Motorsport - 1'28"855
11. Johnny Cecotto Jr - Arden - 1'28"927
12. Mitch Evans - Arden - 1'29"012
13. Nathanael Berthon - Trident - 1'29"020
14. James Calado - ART Grand Prix - 1'29"128
15. Jon Lancaster - Hilmer Motorsport - 1'29"136
16. Jake Rosenzweig - Barwa Addax - 1'29"206
17. Simon Trummer - Rapax - 1'29"403
18. Stefano Coletti - Rapax - 1'29"519
19. Julian Leal - Racing Engineering - 1'29"524
20. Daniel Abt - ART Grand Prix - 1'29"735
21. Rene Binder - Lazarus - 1'29"742
22. Adrian Quaife-Hobbs - Hilmer Motorsport - 1'29"793
23. Dani Clos - MP Motorsport - 1'29"877
24. Sergio Canamasas - Caterham - 1'30"078
25. Vittorio Ghirelli - Lazarus - 1'30"251
26. Ricardo Teixeira - Trident - 1'31"254

 

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Cecotto riesce a stupire ad ogni gara. Neanche ad una gara di biglie dovrebbe partecipare.

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grazie rai per avermi fatto vedere la gara: di tutto di +

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Fabio Leimer è il campione GP2 2013 dopo aver battuto Sam Bird.

Onestamente Leimer è un pilota che non mi è mai parso niente di eccezionale in confronto a molti altri..

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STO CIRCUITO OLTRE AD ESSERE ORRENDO è ANCHE INSICURO, VEDETEVI GLI ULTIMI INCIDENTI QUA, TUTTI PERICOLOSI

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secondo me quelli degli ultimi due anni sono stati i campioni più scarsi della GP2.

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