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Il marchio Bugattti appartiene al gruppo VW che con audi ha gi? portato l'ibrido alla 24h di Le mans, alla fine si implementa allo stesso modo del Kers con in pi? una maggiore affidabilit? in quanto molto pi? testato per lunghe percorrenze

E adesso che la Ferrari implementa il KERS sulle proprie vetture stradali il vantaggio (presunto) delle lunghe percorrenze scompare.

 

 

 

Regards,

The frog

Modificato da The frog

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E adesso che la Ferrari implementa il KERS sulle proprie vetture stradali il vantaggio (presunto) delle lunghe percorrenze scompare.

 

 

 

Regards,

The frog

vai a vedere un po' quanti km ha fatto la R18 lo scorso anno alla 24h di Le Mans senza interventi di manutenzione :asd:

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vai a vedere un po' quanti km ha fatto la R18 lo scorso anno alla 24h di Le Mans senza interventi di manutenzione :asd:

 

Vuoi vedere che le Ferrari stradali dotate di KERS ne faranno di piu'?

 

 

 

Regards,

The frog

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Vuoi vedere che le Ferrari stradali dotate di KERS ne faranno di piu'?

 

 

 

Regards,

The frog

certo, ma dal meccanico una volta ogni due... sai quanto fanno le fuori serie prima di sostituire qualche pezzo? :asd:

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certo, ma dal meccanico una volta ogni due... sai quanto fanno le fuori serie prima di sostituire qualche pezzo? :asd:

Non credo proprio che la Ferrari farebbe un errore del genere che si ripercuoterebbe immediatamente e gravemente sull'immagine del marchio.

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Non credo proprio che la Ferrari farebbe un errore del genere che si ripercuoterebbe immediatamente e gravemente sull'immagine del marchio.

non ? un errore, ? proprio cos? e lo ? per tutte le fuoriserie, mica fanno i tagliandini con la stessa frequenza di un'utilitaria...

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non ? un errore, ? proprio cos? e lo ? per tutte le fuoriserie, mica fanno i tagliandini con la stessa frequenza di un'utilitaria...

Il che vuol dire che per una Ferrari che viene utilizzata mediamente per 1500Km/anno i tagliandi si faranno allora ogni cinque anni......

 

 

 

 

Regards,

The frog

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Il che vuol dire che per una Ferrari che viene utilizzata mediamente per 1500Km/anno i tagliandi si faranno allora ogni cinque anni......

 

 

 

 

Regards,

The frog

credo che con una frizione non si facciano pi? di 3-4000 km

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credo che con una frizione non si facciano pi? di 3-4000 km

Il che vuol dire un tagliando ogni due anni e mezzo per una Ferrari. Rimane meglio che con un'utilitaria.

 

 

Regards,

The frog

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Il che vuol dire un tagliando ogni due anni e mezzo per una Ferrari. Rimane meglio che con un'utilitaria.

 

 

Regards,

The frog

dipende quanti chilometri ci fai... che equivalenza stai facendo scusa? :asd:

Su un'utilitaria la frizione non la cambi mai! :asd:

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dipende quanti chilometri ci fai... che equivalenza stai facendo scusa? :asd:

Su un'utilitaria la frizione non la cambi mai! :asd:

Su qualunque sito di autorivendita se ti vai a controllare le vetture a marchio Ferrari usate in rivendita scopri che la media di utilizzo delle vetture del marchio corrisponde a circa 1500Km/annui.

 

 

 

Regards,

The frog

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Su qualunque sito di autorivendita se ti vai a controllare le vetture a marchio Ferrari usate in rivendita scopri che la media di utilizzo delle vetture del marchio corrisponde a circa 1500Km/annui.

 

 

 

Regards,

The frog

appunto...se non le usi ? normale che non le consumi :asd: se una panda la usi per 1500 km all'anno puoi star certo che ti dura 50 anni e fai il tagliando ogni 15

Modificato da bruce.mclaren

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I tagliandi, per qualsiasi tipo di vettura, non vanno in base SOLO ai km percorsi ma anche in base del tempo. Dubito che sia una cosa sana far passare pi? di un anno tra un tagliando e l'altro.

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I tagliandi, per qualsiasi tipo di vettura, non vanno in base SOLO ai km percorsi ma anche in base del tempo. Dubito che sia una cosa sana far passare pi? di un anno tra un tagliando e l'altro.

comunque avevo messo uno zero in pi?...intendevo 1500 km

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FIAT: addio PSA. Il gruppo francese se ne va con GM

 

 

374909_3429_big_alleanza-psa-gm.jpg

 

 

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/gruppo-psa-peugeot-citroen-possibile-alleanza-con-general-motors

 

 

Una vera occasione persa per il gruppo FIAT-Chrysler. Un vero peccato anche perche' le sinergie di scambi tecnologici tra la multinazionale con radici italiane ed il gruppo francese erano gia' in essere da tempo.

 

 

 

 

Opinioni in merito sono gradite.

 

 

 

Regards,

The frog

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Nel caso GM PSA non penso che Fiat ci perda.

Le collaborazioni in atto tra italiani e francesi sono ormai solo sui veicoli commerciali leggerei e l'accordo deve andare sino al '17 mentre GM collabora con Renault in quel settore.

GM in Europa ha grossi problemi, ha preferito far morire la SAAB e OPEl/Vauxhall sono pesantemente indebitate ed governanti sia Tedeschi che inglesi sono sull'ic@@@o; poi guardando anche come si comportarono con FIAT gli Americani io li lascerei a casa loro.

 

Meglio che Fiat guardi altrove

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Title: Toyota Yaris HSD: un nuovo punto di riferimento?

 

Iniziano a circolare le prime notizie circa la versione ibrida della Toyota Yaris. La piu' eclatante, secondo chi scrive, e' che avra' emissioni di CO2 pari a soli 79g/Km. Ora se e' vero come e' vero che le emissioni di CO2 sono piu' o meno direttamente legate ai consumi, la' dove la Prius fa 95g di CO2 per Km e fa mediamente i 23.5Km/lt allora la Yaris HSD dovrebbe arrivare a fare -mediamente- i 28.6Km/lt!

 

Il punto per verificare il successo di questa interessantissima vetturetta sara' come al solito il prezzo.

 

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/toyota-yaris-hybrid-ordinabile-dalla-prossima-estate

 

 

 

Opinioni in merito sono gradite.

 

 

 

Regards,

The frog

Modificato da The frog

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