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Hunaudieres

WRC 2012

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Avevano anche dei tempi da rispettare allora, adesso semplicemente non si usa il cervello... <_<

Oppure la FIA ? intenta ad affibbiare penalit? ridicole.

Modificato da Purley18

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Infatti mi sorprende che, essendo un campionato FIA, qua non si interviene mai per spezzare i domini. Meno male direi :)

 

Dai, anche quest'anno 100? garantiti dalla WRC.

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Infatti mi sorprende che, essendo un campionato FIA, qua non si interviene mai per spezzare i domini. Meno male direi :)

 

Dai, anche quest'anno 100? garantiti dalla WRC.

Perch? l'hai detto? :cray:

 

 

 

 

 

 

 

 

:asd:

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Visitatore Rhobar_III

a me ? stato risposto cos? nella sezione della F1.Se vale per me questa cosa dovrebbe valere anche per voi altri.

 

S?, ma c'? una bella differenza.

 

Qui nessuno sta criticando Loeb, la Citroen, gli avversari, la FIA o il regolamento sportivo del WRC.

 

Si stava solo constatando che il suo dominio rende talmente scontate le gare che non ti sorprendi pi? quando vince.

Al punto tale che rischia di sminuire il valore stesso del campionato.

 

Nel topic della F1, se non erro, avevi espresso soltanto critiche negative sul campionato in generale, al punto tale da non volerlo pi? guardare.

 

Mi sembra un contesto totalmente differente.

Modificato da Rhobar_III

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Loeb ? forte, molto forte, ma ha una Citroen che ? la fine del mondo. L'anno scorso, per vincere qualche gara, la Ford ha dovuto sperare nelle rotture/errori/problemi dei piloti della casa francese. Vero che Hirvonen non ? velocissimo, seppur molto regolare, vero che Latvala si ? messo un tot di volte la macchina per cappello, ma qui si parla di una supremazia schiacciante per la squadra di Quesnel. Vetture forti come la Citroen non ce ne sono, l'unico pilota in grado di impensierire Loeb ? Ogier, che per? quest'anno ? sulla Skoda S2000; non vedo cosa potrebbe fermare l'alsaziano quest'anno.

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Visitatore Rhobar_III

Il problema ? che l'anno scorso la Ford non solo non aveva due piloti da titolo, ma era pure inferiore dal punto di vista tecnico.

 

Quest'anno hanno s? preso Solberg, ma secondo me "Hollywood" (il suo soprannome) non ? pi? quello di un tempo: tutti questi anni senza vincere lo hanno demotivato.

 

Inoltre, se consideriamo che la Ford ha deciso solo all'ultimo momento di confermare l'appoggio alla squadra di Malcom Wilson, dato che hanno anche perso l'appoggio dello sponsor Abu Dhabi, ci rendiamo conto di come la Ford non abbia avuto n? il tempo n? il budget per pianificare un importante e necessario aggiornamento tecnico della vettura.

Christian Loriaux, in pratica, ha potuto fare ben poco, e la vettura resta lontana un abisso dalla DS3 sull'asfalto, e probabilmente ? rimasta indietro anche sulla terra.

 

Ne vien da s? che, non essendoci pi? Ogier in Citroen, Loeb pu? soltanto perderlo, questo titolo.

E mi chiedo francamente come possa perderlo, vista questa situazione.

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Oddio, adesso Solberg ? forte si ma non credo minimamente che sia di chiss? quale livello superiore a Hirvonen, anzi. Non era di certo quello il problema della Ford. La Ford ? quasi sempre stata inferiore alla Citroen, per? Loeb, avendo vinto quasi sempre con una netta, avrebbe vinto in ugual modo.

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L'unica che era in grado di contrastare l'alsaziano era Ogier.Solberg forse ha perso un po' di smalto e anche se otterr? qualche vittoria,non penso che potr? lottare con Loeb per il titolo mondiale.L'unico ? Latvala,sempre se quest'ultimo cancella dal suo vocabolario la parola "crash".

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Ma avete visto gli ultimi mondiali? Hirvonen si ? sempre battuto con Loeb finch? poteva. Solberg ha avuto sotto il sedere una Citroen e ha fatto un paio di vittorie. Ogier poi con la super macchina ? arrivato terzo l'anno scorso, dietro guarda caso a Hirvonen con una Ford sicuramente non all'altezza. Quest'anno posso anche essere d'accordo che non sar? lui (Hirvonen) l'antagonista principale di Loeb (ammesso che ci sia uno), ma fino ad ora era stato lui.

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Ma avete visto gli ultimi mondiali? Hirvonen si ? sempre battuto con Loeb finch? poteva. Solberg ha avuto sotto il sedere una Citroen e ha fatto un paio di vittorie. Ogier poi con la super macchina ? arrivato terzo l'anno scorso, dietro guarda caso a Hirvonen con una Ford sicuramente non all'altezza. Quest'anno posso anche essere d'accordo che non sar? lui (Hirvonen) l'antagonista principale di Loeb (ammesso che ci sia uno), ma fino ad ora era stato lui.

In alcuni rallies Hirvonen ? stato favorito anche da alcuni ordini di scuderia.

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In alcuni rallies Hirvonen ? stato favorito anche da alcuni ordini di scuderia.

Loeb invece no eh... :asd:

la Citroen da ordini al compagno di squadra, alle Citroen "satelliti" e quasi quasi anche ai piloti delle Ford :asd:

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Eyvind Brynildsen debutter? in Svezia

Il norvegese sar? al via con una Ford Fiesta WRC del team di ?stberg

 

Il norvegese Eyvind Brynildsen debutter? con la nuova versione delle WRC in occasione del Rally di Svezia, seconda prova del Mondiale 2012, con una vettura della Adapta Motorsport, la squadra di Mads ?stberg.

 

Il 24enne guider? una Fiesta RS WRC gemella di quella usata dallo stesso ?stberg, che molti si aspettano possa fare grandi cose questa stagione dopo essere stato addirittura in testa lo scorso anno.

 

L'accordo di Brynildsen con la Adapta prevede anche la partecipazione al Rally Finnskog, una gara su neve che si disputa la settimana prima del rally iridato e che vedr? al via anche il pilota ufficiale Citroen Mikko Hirvonen.

 

14793_eyvind-brynildsen-debutter-in-svezia.jpg

 

http://www.****/magazine/14793/wrc-2012-eyvind-brynildsen-debuttera-al-rally-di-svezia

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In alcuni rallies Hirvonen ? stato favorito anche da alcuni ordini di scuderia.

Fin troppo poche volte, quell'anno dove ? arrivato vicinissimo al titolo, per esempio, con un paio di ordini di scuderia in pi?, poteva anche vincere. In Citroen, invece, fanno gioco di squadra anche quando non serve.

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Altri tempi, altri modi di guidare altre auto, del tutto diverse da queste... Contro i grandi nordici di un tempo non avrebbe sfigurato ma non avrebbe nemmeno vinto tutto ci? che ha vinto in carriera contro il nulla assoluto (almeno da quando si ? ritirato Gronholm). :nope:

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Quindi il rally d'Italia 2012 sar? in Sicilia???

Si Magic,sar? in Sicilia.Tuttavia non ho mai capito questa profonda ostinazione nei confronti del rally in Sicilia:in molti gruppi su facebook si trovano comunicati farlocchi nei quali sono riportate notizie poco chiare e ovviamente non veritiere.Ricordiamoci che la Targa Florio ? una delle competizioni pi? antiche del mondo e che fino al 1973 ? stata prova mondiale(anche se quella era una competizione da pista).

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Ma avete visto gli ultimi mondiali? Hirvonen si ? sempre battuto con Loeb finch? poteva. Solberg ha avuto sotto il sedere una Citroen e ha fatto un paio di vittorie. Ogier poi con la super macchina ? arrivato terzo l'anno scorso, dietro guarda caso a Hirvonen con una Ford sicuramente non all'altezza. Quest'anno posso anche essere d'accordo che non sar? lui (Hirvonen) l'antagonista principale di Loeb (ammesso che ci sia uno), ma fino ad ora era stato lui.

 

Ehm....quali?

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