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Beyond

The Iceman is back to Sauber

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A certi ferraristi brucia ancora che l'ultimo campione sia lui :asd: e temo che dovranno aspettare ancora un altro annetto per non vedere il suo nome come ultimo campione del mondo con la Rossa. Li posso capire.

 

Lic con due titoli mondiali non sarebbe nulla di scandaloso. Certo, ha un titolo con la rossa che nemmeno i tre dell'ave Maria possono vantare. Con la Scuderia numero 1 della storia :up::asd:

 

Lui e Alonso non hanno avuto la fortuna di correre con team che hanno dominato per 3/4 anni come Mercedes e RB, il che aumenta il valore dei loro titoli, alla fine il loro rapporto ci sta pure, come ci starebbe un due a tre senza che avessero rubato nulla.

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È nel team numero 1 (per fama) al mondo a fare i risultati dei piloti force india.

E come ben sai non lo tengono perché ci credono.

Di soldi ne ha abbastanza, sportivamente ha smesso di fare il pilota a fine 2013, secondo me

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Boh, per me fa più che bene a fare quello che fa. Alla fine se il team numero 1 della storia continua a insistere per averlo, strapagandolo, non vedo perché smettere :up: se poi parliamo a livello sportivo, a posteriori, avrebbe dovuto smettere a fine 2007 come un Rosberg qualsiasi.

 

 

Per me doveva ritirarsi dopo Magny Cours 2002, :asd:

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Io non sono il tipo di appassionato che insiste quando il pilota tifato non ne ha piu.

Ho bisogno di crederci e trovare conferme, non riesco a tifare un nome in quanto tale (vedi all'epoca Bruno Senna perchè era nipote del mitico).

Quando Montoya, per il quale avevo un'adorazione molto piu calda di quella avuta poi per Alonso, nel 2006 si è messo ad andar piano, a metà stagione gia preventivavo che l'avrebbero lasciato a piedi, e se le prestazioni dovevano essere quelle era meglio così.

Sapevo che la Mclaren (come la Ferrari con Kimi in questi anni) non lo aveva messo nelle condizioni giuste, sapevo che non era tutta colpa sua, ma (secondo me) aveva perso il guizzo, quindi anche basta.

Quando rifiutò la Redbull provai un misto di dispiacere e sollievo.

Kimi il guizzo l'ha perso in quegli stessi anni, non sarei mai riuscito a sostenerlo dopo anni di mediocrità al volante, a maggior ragione perchè ha avuto, tra le altre, anche delle macchine per ben figurare.

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Un giorno mi piacerebbe sapere da lui cosa ne pensa degli italiani. :asd: Ma dubito che lo farà mai.

 

 

 

Probabilmente non ha nemmeno un'opinione su di noi... :yes:

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"Si mangia bene" :asd:



È nel team numero 1 (per fama) al mondo a fare i risultati dei piloti force india.
E come ben sai non lo tengono perché ci credono.
Di soldi ne ha abbastanza, sportivamente ha smesso di fare il pilota a fine 2013, secondo me

I piloti Force India farebbero meglio al suo posto :asd:

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Se è stato nel Veneto gli sarà piaciuto.

Qui la cultura del bicchiere è ai massimi livelli.

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Io non sono il tipo di appassionato che insiste quando il pilota tifato non ne ha piu.

Ho bisogno di crederci e trovare conferme, non riesco a tifare un nome in quanto tale (vedi all'epoca Bruno Senna perchè era nipote del mitico).

Quando Montoya, per il quale avevo un'adorazione molto piu calda di quella avuta poi per Alonso, nel 2006 si è messo ad andar piano, a metà stagione gia preventivavo che l'avrebbero lasciato a piedi, e se le prestazioni dovevano essere quelle era meglio così.

Sapevo che la Mclaren (come la Ferrari con Kimi in questi anni) non lo aveva messo nelle condizioni giuste, sapevo che non era tutta colpa sua, ma (secondo me) aveva perso il guizzo, quindi anche basta.

Quando rifiutò la Redbull provai un misto di dispiacere e sollievo.

Kimi il guizzo l'ha perso in quegli stessi anni, non sarei mai riuscito a sostenerlo dopo anni di mediocrità al volante, a maggior ragione perchè ha avuto, tra le altre, anche delle macchine per ben figurare.

Per me è un discorso di bandiera. Cosi come per quell'altro fenomeno di Bottas.

 

Se è stato nel Veneto gli sarà piaciuto.

Qui la cultura del bicchiere è ai massimi livelli.

Però se regge come me, temo che non sarà rimasto molto soddisfatto :asd: (non parlo della qualità che quella non si discute).

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Va bè diciamo che qui non c'è gran passione per i super, si va de vin bòn e pan biscoto.

Ma a damigiane comunque :asd:

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Temo Credo che i finnici abbiano una cultura diversa, quanto ad alcolici, per apprezzare il vino. Ma questi sono dettagli...

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È nel team numero 1 (per fama) al mondo a fare i risultati dei piloti force india.

E come ben sai non lo tengono perché ci credono.

Di soldi ne ha abbastanza, sportivamente ha smesso di fare il pilota a fine 2013, secondo me

 

boh io ho visto che raikkonen nel 2016 (un anno fa) aveva prestazioni molto simili a quelle di vettelino, e senza alcune scelte discutibili del team avrebbe potuto essere attaccato in classifica

quest'anno dopo un inizio molto negativo si è ripreso, a mio parere inaspettatamente, e quando la macchina poteva vincere, lui era li primo o secondo alla pari (o quasi) con vettel

non ha più la continuità del periodo lotus ma rimane sempre superiore a certi fenomeni invocati anche qua tipo groscoso, hulkenberg e perez

quest'anno ha avuto anche parecchie sfighe con bottas che l'ha buttato fuori, a singapore, in malesia e altro

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Grosjean è nocivo, oltre che una sega, e lo dico da sempre.

Perez ed Hulk non sono male ma concordo che Kimi quando è in giornata è ancora meglio.

Il problema è, a parte la costanza, che parte comunque per fare secondo nella migliore delle ipetesi, e lo fa senza soffrire come facevano Barrichello, Massa o Webber.

E' questo che mi fa dire che non è piu un pilota.

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Grosjean è nocivo, oltre che una sega, e lo dico da sempre.

Perez ed Hulk non sono male ma concordo che Kimi quando è in giornata è ancora meglio.

Il problema è, a parte la costanza, che parte comunque per fare secondo nella migliore delle ipetesi, e lo fa senza soffrire come facevano Barrichello, Massa o Webber.

E' questo che mi fa dire che non è piu un pilota.

 

io credo che se raikkonen alla prima gara del 2018 è primo con vettel secondo mica lo lascia passare vettel, semplicemente quest'anno in ungheria era ormai dietro una vita in classifica e a monaco non mi è parso molto contento della sua strategia, c'è anche da considerare che vettel è tra i top top

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Lo trovo un problema di attitudine, non di età, Kimi era così anche anni fa. Prost e Mansell a 40 anni ne avevano ancora per battezzare tutti, e non avrebbero mai fatto il secondo senza battere ciglio.

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Secondo me se Lic lo metti sulla Mercedes con un Grosjean o un pilota scarso simile, ti porta a casa il titolo. Solo che ormai corre per vincere ma anche per i soldi e quando capisce che per la vittoria non può più competere, si mette l'anima in pace e si accontenta del bonifico.

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Cos'è sta cosa del team numero 1 della storia ora? Ah già è complicato spammare solo su Lic.

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Cos'è sta cosa del team numero 1 della storia ora? Ah già è complicato spammare solo su Lic.

Ah non è la Ferrari la squadra più importante della storia della F1? Allora cambia nick e non spammare a ca**o.

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