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FIA World Endurance Championship

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Nakajima? Sono impazziti? Bel colpo Wurz, ottimo pilota con tanta esperienza.

Un po'si per? anche lui ha un po d' esperienza corsaiola alle spalle.

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Wurz come avete gi? detto ? un ottimo acquisto, anche Lapierre ha molto talento. L'unica incognita, appunto, ? Nakajima, ma era prevedibile essendo giapponese e da sempre uomo Toyota. Vedremo come si comporter?.

 

Aston Martin dovrebbe presto annunciare i programmi per il 2012: ormai pare certo l'abbandono della P1, probabilmente punter? tutto sulla Vantage in GTE.

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Finalmente il calendario ? ufficiale!

 

http://www.lemans.org/en/news/The_2012_FIA_World_Endurance_Championship__5621.html

 

2012 Calendar*

17th March 2012: Sebring 12 Hours (USA)

5th May 2012: Spa-Francorchamps 6 Hours (B)

3rd June 2012: Le Mans 24-Hours test day (F)

16th/17th June 2012: 80th Le Mans 24 Hours (F)

25th August 2012: Silverstone 6 Hours (GB)

16th September 2012: Sao Paulo 6 Hours (BR) tbc

30th September 2012: Mount Fuji 6 Hours (J)

20th October 2012: Bahrain 6 Hours (BAH)

11th November 2012: 6 Hours of TBA (CH)

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Purtroppo l'out di Imola era atteso, magari ci correr? la LMS. La Petit Le Mans era a rischio gi? nel 2010, alla fine ? stato scelto Interlagos.

 

"The possibility was there to go to the Middle East and we should not forget that some of our teams consider it very important because their sponsors or partners come from there."

Modificato da Mistral

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Comunque sono anch'io deluso per l'assenza della PLM. Il motivo dell'ingresso del Bahrain non mi ha convinto per niente...Ci vedo lo zampino della FIA.

 

Una curiosit?, la data della PLM del 2012 coincider? proprio con la 6 Ore del Bahrain (fuso orario permettendo) :rolleyes:

Modificato da Mistral

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Ecco subito che si vede la mano della FIA. Me l'immaginavo che si cominciasse pure qui con Bahrein e cagate varie, doveva rimanere tutto nelle mani dell'ACO...

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Altra vittoria per Peugeot, sono cinque in una stagione pi? il successo di Sebring della vecchia 908 di Oreca

 

http://www.lemans.org/en/races/intercontinental-le-mans-cup/update/Peugeot_and_BMW_end_the_season_with_doubles_5681.html

 

Questi i campioni 2011

 

Manufacturers

 

LM P1: Peugeot.

LM GTE: Ferrari.

 

Teams

 

LM P1: Peugeot Sport Total.

LM P2: Signatech Nissan.

LM GTE Pro: AF Corse.

LM GTE Am: Larbre Comp?tition.

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In tutto e per tutto questo nuovo Campionato Mondiale ? la resurrezione del vecchio Mondiale Sport-Prototipi-Endurance.

 

Secondo me dovrebbe avere una sottosezione tutta sua, oppure unificata con le GT.

 

Vederla tra "altre competizioni" mi pare ingiusto.

 

L'Editore Nada avr? apposta scelto questo periodo per lanciare questo libro che copre dal 1953 al 1992, quando la FIA fece morire il campionato..

 

forn0564.jpg

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In tutto e per tutto questo nuovo Campionato Mondiale ? la resurrezione del vecchio Mondiale Sport-Prototipi-Endurance.

 

Secondo me dovrebbe avere una sottosezione tutta sua, oppure unificata con le GT.

 

Vederla tra "altre competizioni" mi pare ingiusto.

 

L'Editore Nada avr? apposta scelto questo periodo per lanciare questo libro che copre dal 1953 al 1992, quando la FIA fece morire il campionato..

 

forn0564.jpg

 

L'ho voluto mettere nella stessa sezione in cui c'era il topic della 24 Ore. Forse la sezione GT-Touring era pi? corretta, ma il nome centra poco con questo campionato.

Grazie per il libro, il prezzo non ? molto alto visto l'argomento. Sono solo 160 pagine per? :confused: non vuol dire molto ma per 40 anni di gare mi aspettavo un libro pi? grande.

Modificato da Mistral

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L'ho voluto mettere nella stessa sezione in cui c'era il topic della 24 Ore. Forse la sezione GT-Touring era pi? corretta, ma il nome centra poco con questo campionato.

Grazie per il libro, il prezzo non ? molto alto visto l'argomento. Sono solo 160 pagine per? :confused: non vuol dire molto ma per 40 anni di gare mi aspettavo un libro pi? grande.

 

S?, ma l'Editore ha voluto un libro agile e sintetico. Conosco l'autore: fosse stato per lui, ne sarebbe uscita un'enciclopedia...

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S?, ma l'Editore ha voluto un libro agile e sintetico. Conosco l'autore: fosse stato per lui, ne sarebbe uscita un'enciclopedia...

 

Capito, da un lato ? un peccato ma se ? sintetico ? ben fatto lo terr? d'occhio :up:

 

In questi giorni Greaves Motorsport e Pecom hanno detto che saranno nel Mondiale. A Le Mans Greaves porter? due prototipi, di cui uno guidato da Martin Brundle e figlio!

 

http://www.lemans.org/fr/actualites/Brundle_pere_et_fils_aux_24_Heures_du_Mans_5741.html

http://www.lemans.org/fr/courses/fia-world-endurance-championship/actualites/Greaves_Motorsport_reste_fidele_a_Zytek_5731.html

 

Pecom invece passer? dal telaio Lola al telaio Oreca, con motore Nissan

http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-8813.html

Modificato da Mistral

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Capito, da un lato ? un peccato ma se ? sintetico ? ben fatto lo terr? d'occhio :up:

 

 

Lo sto leggendo e mi sto divertendo un sacco.

19,90 euro per un libro di grande formato (25x27) con testi sintetici ma completi, molte pagine dedicate a piloti e macchine, classifiche di campionato. Moltissime belle foto.

 

Ma soprattutto, un sacco di notazioni da punti di vista inediti. E con un sense of humor eccezionale e pungente:

 

"Bernie Ecclestone si occup? del Mondiale Endurance in qualit? di Responsabile della Promozione dello Sport Automobilistico, come dire: un piromane nominato capo dei pompieri". :asd:

 

E il risultato ? quello che vediamo: una massa di milioni di ignari (o ignoranti) che credono che le corse siano solo la F1, che credono che il mito della Ferrari nasca e si consolida solo con la F1, che la F1 sia la "categoria regina", e altre amenit

Modificato da sundance76

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