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L.Costigan

SebAston Vettel arzillo capellone

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"Vettel ha perso il mondiale per colpa di Raikkonen" cit

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dire che singapore è stato un errore pesante è quantomeno opinabile.

Intendo dire che è stato un errore che ha avuto un effetto molto pesante. L'aggettivo non era riferito la dinamica. Chiaro che anche lì la sfiga si sia messa di mezzo

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Sono d'accordo con voi...

E poi sto notando che il dizionario zanichelli deve ridefinire la parola " molti".

Adesso molto... Significa 2 errori In tutta la stagione.

Baku e Singapore sono stati errori pesanti perché nel primo caso ha compromesso una vittoria (invece di un 4 posto) e nel secondo caso ha portato a casa uno zero al posto di una probabile vittoria. Non è escluso poi che la catena di eventi a lui sfavorevole in Malesia non avrebbe avuto luogo senza il fatto di Singapore. In un campionato dove il tuo avversario ha un mezzo non di certo inferiore al tuo e massimizza sempre il miglior risultato possibile sono episodi davvero pesanti. Mettici pure la safety car in Cina che gli ha tolto la vittoria, il sorpasso di Bottas in partenza in Russia, una gestione della strategia dubbia in Spagna con una virtual safety car proprio che giro di rientro ai box che gli è costata 4 secondi, il contatto in partenza in Canada con Verstappen, la gomma esplosa a silverstone e tutto il resto è ti fai un'idea di ciò che poteva essere la stagione Ferrari

Come é già stato detto, Singapore é stata una concausa di eventi. Ha avuto effetti pesanti, ma come hai detto, la sfortuna c'è stata, e parecchio.

Poi hai citato una serie di eventi In cui lui non ha responsabilità, al limite le ha la squadra ( motivo per cui dico che la mercede é superiore sia come mezzo che come team). La partenza della Russia dove bottas é andato in testa non si può considerare errore, c'è un mega rettilineo dove scia e motore Mercedes hanno fatto la differenza. Tra l'altro In quel fg tutti se lo sono dimenticati, Ma nel primo stint bottas aveva aperto un vantaggio di diversi secondi accusando inoltre un minore degrado con le gomme più morbide, situazione In parte ribaltata ( Ma secondo me non troppo visto che stava comunque controllando) nella seconda parte. Quindi anche In quel gp, In gara la Ferrari non era superiore di certo, solo che Hamilton era ancora in vacanza.

Tornando al mio post iniziale, di fatto confermi che un errore e mezzo ( visto che a Singapore sono coinvolti anche gli altri) d'ora in poi viene considerato " tantissimi errori"

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"Vettel ha perso il mondiale per colpa di Raikkonen" cit

L'hanno già detto/scritto? :)

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Sono d'accordo con voi...

E poi sto notando che il dizionario zanichelli deve ridefinire la parola " molti".

Adesso molto... Significa 2 errori In tutta la stagione.

Baku e Singapore sono stati errori pesanti perché nel primo caso ha compromesso una vittoria (invece di un 4 posto) e nel secondo caso ha portato a casa uno zero al posto di una probabile vittoria. Non è escluso poi che la catena di eventi a lui sfavorevole in Malesia non avrebbe avuto luogo senza il fatto di Singapore. In un campionato dove il tuo avversario ha un mezzo non di certo inferiore al tuo e massimizza sempre il miglior risultato possibile sono episodi davvero pesanti. Mettici pure la safety car in Cina che gli ha tolto la vittoria, il sorpasso di Bottas in partenza in Russia, una gestione della strategia dubbia in Spagna con una virtual safety car proprio che giro di rientro ai box che gli è costata 4 secondi, il contatto in partenza in Canada con Verstappen, la gomma esplosa a silverstone e tutto il resto è ti fai un'idea di ciò che poteva essere la stagione Ferrari

 

 

in 20 gare è impossibile che giri tutto per il verso giusto. alcuni episodi che citi sono normali situazioni di gare che vettel ha affrontato per il semplice fatto di avere in quel momento un'auto meno competitiva che lo costringeva a tentare la strategia, a difendersi sul dritto da una mercedes ecc. è scontato che se il 90% degli episodi fosse stato favorevole avrebbe vinto il titolo, ma sono cose piuttosto rare.

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in castigo nell'angolo

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E' lo sguardo della tigre...il prossimo anno non lo ferma nessuno...

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Uguale.

 

caracteristicas-del-cuerpo-del-tigre.jpg

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che ti frega...

vinceva dovevi comunque tirare fine mese!

è stato bello, ci siamo divertiti, è finita così, pensiamo all'anno prossimo.

 

:dirol:

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Salterà la RoC di gennaio per lavorare di più al simulatore.

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È stufo di vincere

 

L'anno scorso altra prova maiuscola per lui alla RoC

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Quelle sono gare che contano... stessa auto, stesso percorso... e due palle quadrate

Modificato da Aerozack

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Salterà la RoC di gennaio per lavorare di più al simulatore.

 

è vero o è una cazzata? :asd: non dura tipo due giorni la RoC?

 

l'altr'anno 8/8 alle finali :o (corse anche al posto di wehrlein)

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Lol ma che diavolo ci fanno al simulatore? Credevo lo usassero solo i test drivers oppure i piloti per prendere confidenza con piste nuove, ricordo che Vettel ne fece un'ottantina prima di Baku e Hamilton 0 :qq:

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Quelle sono gare che contano... stessa auto, stesso percorso... e due palle quadrate

Vero, ci vinse pure Kovalainen :up:

 

Lol ma che diavolo ci fanno al simulatore? Credevo lo usassero solo i test drivers oppure i piloti per prendere confidenza con piste nuove, ricordo che Vettel ne fece un'ottantina prima di Baku e Hamilton 0 :qq:

Si vedono i risultati.

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Kovalainen contro?

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Schumacher se ricordo bene.

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Lol ma che diavolo ci fanno al simulatore? Credevo lo usassero solo i test drivers oppure i piloti per prendere confidenza con piste nuove, ricordo che Vettel ne fece un'ottantina prima di Baku e Hamilton 0 :qq:

 

infatti prese il muro in qualifica :asd:

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Lol ma che diavolo ci fanno al simulatore? Credevo lo usassero solo i test drivers oppure i piloti per prendere confidenza con piste nuove, ricordo che Vettel ne fece un'ottantina prima di Baku e Hamilton 0 :qq:

 

 

Presumo proverà un sacco di partenze con Max a fianco :asd:

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