Chi meritava di vincere il campionato del mondo?

[F.126ck 2545]

Se avesse vinto il campionato sarebbe stato difficile (oltre che assurdo) lasciare il team a fine 82.

[chatruc 1828]

Ma Villeneuve sinceramente non me lo sono mai visto come campione del mondo. In Brasile uscì come un novellino per fare un sorpasso in un punto impossibile quando col motorone che aveva poteva farlo in fondo al rettilineo lungo. Pure a Long Beach si è girato pur arrivando poi a podio. In Belgio, l'incidente fu causato anche (non solo) da un suo errore di valutazione in una fase in cui non serviva tirare (era un giro di rientro, con le gomme da qualifica non poteva migliorare il tempo). In cinque gare, tre errori. Per quanto io sia un suo grande sostenitore, non era un pilota da titolo, come Mamola nelle moto.

[rimatt 2535]

Che Villeneuve fosse portato a strafare e a sbagliare è vero, ma va anche notato che nel 1979 arrivò secondo a pochi punti da Scheckter correndo un'annata al livello di quella del suo compagno di squadra, nei confronti del quale fu sempre leale (vedi Monza, in cui non lo attaccò ma anzi lo scortò al traguardo). In quell'anno dimostrò che un mondiale lo avrebbe saputo vincere eccome.

[crucco 4232]

Non ricordo di averne già fatto richiesta, ma non è da escludere. Come non è da escludere il fatto che quel *beep* di @Beyond l'abbia ignorata.

Sarebbe bello però correggere due nomi importanti che vengono storpiati in questo topic già da quasi 10 anni: 4. Anni 70 --> Laffite / Reutemann.

 

Grazie all'admin (che non equivale a "grazie al *beep*").

[Beyond 6174]

ma certo caro

[ForzaFerrari 1742]

Piloti che secondo me avrebbero meritato di vincere sono sicuro Alboreto e Villenueve.

Edit: andando più in la con il tempo aggiungerei anche Moss, Ickx, Peterson e Von Trips.

Modificato 7 Gennaio, 2021 da ForzaFerrari

[crucco 4232]

13 minuti fa, Beyond ha scritto:

ma certo caro

 

[Trailblazer 199]

Massa è certamente il vincitore morale del campionato 2008, come Mansell del 1991.

[andycott 880]

Il 7/1/2021 Alle 12:12, chatruc ha scritto:

Ma Villeneuve sinceramente non me lo sono mai visto come campione del mondo. In Brasile uscì come un novellino per fare un sorpasso in un punto impossibile quando col motorone che aveva poteva farlo in fondo al rettilineo lungo. Pure a Long Beach si è girato pur arrivando poi a podio. In Belgio, l'incidente fu causato anche (non solo) da un suo errore di valutazione in una fase in cui non serviva tirare (era un giro di rientro, con le gomme da qualifica non poteva migliorare il tempo). In cinque gare, tre errori. Per quanto io sia un suo grande sostenitore, non era un pilota da titolo, come Mamola nelle moto.

 

Sono in totale disaccordo. 

Piloti come Villeneuve che sono naturalmente portati a compensare con le proprie qualità i deficit dell'auto rischiano molto, e a volte, vanno a sbattere per provare a guadagnare una posizione o un podio che altrimenti sarebbe impossibile. Vedi Leclerc quest'anno o nelle moto Stoner e soprattutto Rea: pazzo scatenato con Honda TenKate e solido e calcolatore con un mezzo più efficace come la Kawa SBK.

Quando la squadra gira bene e la macchina può vincere facilmente imparano anche a gestire.

 

Sul sorpasso in Brasile sbagli, non tentò lui di passare, bensì si stava difendendo da un'attacco di Piquet che lo costrinse con due ruote nell'erba, Gilles perse la macchina e finì fuori. Quello che non si dice mai è che nelle prime gare dell'anno le squadre inglesi adottavano un trucco e correvano sottopeso di 40-50 kg. Poi con la scusa dei rabbocchi a fine gara ripristinavano il peso prima delle verifiche. 

Penso non sia difficile da capire come mai Piquet a pochi giri dalla fine avesse le gomme in uno stato migliore di quelle della Ferrari n.27 e fosse anche più efficace in frenata. 

 

Anche sull'incidente in Belgio non sono d'accordo: Mass che procedeva lento, si spostò all'improvviso dalla traiettoria che stava tenendo per far passare Gilles, peccato che il canadese si fosse già portato da quella parte per eseguire il sorpasso. Il principio è lo stesso che fece perdere la gara a Schumacher in Belgio nell'incidente con Coulthard: ilota lento che si sposta e va a occupare la traiettoria di chi sopraggiunge.

Mass non l'ha fatto apposta, ma per me sarà sempre il responsabile di aver portato via uno dei due piloti che ho più amato in F1.

Modificato 8 Gennaio, 2021 da andycott