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Hunaudieres

Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

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Presumere da una simulazione virtuale la larghezza di una parte non ancora costruita mi pare difficile, onestamente.

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Il ‎08‎/‎11‎/‎2018 Alle 00:07, KimiSanton ha scritto:

Silverstone rischia seriamente di uscire, insieme al GP di Gran Bretagna nell'insieme, dal 2020.

Sarebbe veramente una m***a :(

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17 ore fa, mclarenforever ha scritto:

giro virtuale sul nuovo circuito del vietnam...a me non piace per nulla con quei due superrettilinei dove non succede nulla e la parte mista dove ci passa una sola macchina:

 

http://www.gptoday.com/full_story/view/659643/VIDEO_A_virtual_lap_of_the_Vietnam_GP/

 

piattume insignificante, non ha nemmeno il fascino dei muretti di baku.

23 ore fa, Ruberekus ha scritto:

non che perdere questo Silverstone sia da strapparsi i capelli 

 

vero, circuito ormai lontano parente del passato, però ci ha regalato qualche gara interessante.

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Il 7/11/2018 Alle 12:07, The-Flying-Finn ha scritto:

Sono fortune. 

 

Zandvoort va bene se fanno una pista completamente nuova.

 

Non è fortuna. Io ho contatti che mi hanno anticipato la notizia come per Miami e Baku.

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1 ora fa, chatruc ha scritto:

 

Non è fortuna. Io ho contatti che mi hanno anticipato la notizia come per Miami e Baku.

Grande chatruc!

Comunque non penso che intendesse quello

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Il 8/11/2018 Alle 00:07, KimiSanton ha scritto:

Silverstone rischia seriamente di uscire, insieme al GP di Gran Bretagna nell'insieme, dal 2020. Economicamente le condizioni non ci sono. Attualmente la situazione vede il circuito uscito dall'accordo siglato nel 2009, accordo di 17 anni, con aumento annuale del 5% della somma versata per ospitare il circuito (partiti con 12M nel 2010 fino ai 27M del 2026).

 

Nonostante il tutto esaurito del 2018, raggiunto, è da dire, con vendite scontate con l'avvicinarsi del GP, si parla di forte rosso nel bilancio, non sostenibile. Silverstone oltretutto mi pare sia un circuito detenuto da privati, e ha anche il costo più elevato (o quasi) per gli abbonamenti tre giorni rispetto agli altri circuiti del Mondiale.

Queste si che sono buone notizie. Ma va bene che si corra in paesi dal nome difficile. Va tutto bene.

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Il 10/11/2018 Alle 16:06, The-Flying-Finn ha scritto:

Queste si che sono buone notizie. Ma va bene che si corra in paesi dal nome difficile. Va tutto bene.

L'attuale Silverstone però è una cacata di pista rispetto a 20 anni fa. Idem Hockenheim. Forse è meglio andare in altri paesi che andare nei soliti per vedere delle piste che non sono neanche l'ombra di ciò che furono.

 

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Il 1/3/2018 Alle 10:33, chatruc ha scritto:

Miami ha una grandissima tradizione di cittadini e sono certo che il GP si farà. Hanoi invece se ne parla da parecchio tempo ma è solo una questione di dindini. I vietnamiti vogliono la certezza che ogni soldo speso servirà ad avere il GP e stentano a fare un investimento, cioè spendere per fare il progetto e farselo approvare. Hanno paura che l'approvazione non arrivi e i soldi investiti vadano persi.

 

 

La notizia l'avevo data il 1 Marzo. Infatti i vietnamiti non hanno quasi speso nulla. In pratica Tilke ha fatto le simulazioni al PC, FIA e Liberty Media hanno approvato e ora si passa dalle parole ai fatti.

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Il circuito dell'India era carino.

Peccato sia durato poco .:zizi:

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A voi piaceva il Nurburgring "normale"(non la Nordscheilfe)?

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Come tutti ben sapete, il circuito di Silverstone è quasi fallito e probabilmente perderà la F1 ma il RAC non vuole perdere la gara. Brans Hatch è impossibile da sistemare per l'attuale F1 mentre a Donington il progetto c'era ma costava troppo. Quindi si correrà dal 2020 a Londra come Ecclestone voleva da tanto tempo. La zona dove si farà la gara sarà il famoso Hyde Park dove i Rolling Stones hanno suonato a inizio 1970 dopo la morte di Brian Jones e poi nel 2012 per ricordare tale evento. Circuito di 5865 metri da percorrersi 53 volte per un totale di 311 km. Pista misto veloce con chicane in successione e belle curve.

 

London.jpg

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13 minuti fa, PheelD ha scritto:

A voi piaceva il Nurburgring "normale"(non la Nordscheilfe)?

Non era male e nella panoramica attuale dove 8-9 circuito (mi) fanno andare in bagno, sarebbe una pista gradita. 

Il 13/11/2018 Alle 18:13, PheelD ha scritto:

L'attuale Silverstone però è una cacata di pista rispetto a 20 anni fa. Idem Hockenheim. Forse è meglio andare in altri paesi che andare nei soliti per vedere delle piste che non sono neanche l'ombra di ciò che furono.

 

Il Silverstone attuale non so nemmeno come sia. Violentata da qualche anno. Hockenheim è morta quando è stata ridotta ad un kartodromo patetico e senza carattere. 

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Su Londra sapevo anche io ma tagliare mezzo Hyde Park non è un po' eccessivo?

 

Wellington Arch e Marble Arch mi ricordano una gita a Londra tutta da ridere :asd: Sono i due archi sul lato destro del circuito ;)

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2 ore fa, chatruc ha scritto:

Come tutti ben sapete, il circuito di Silverstone è quasi fallito e probabilmente perderà la F1 ma il RAC non vuole perdere la gara. Brans Hatch è impossibile da sistemare per l'attuale F1 mentre a Donington il progetto c'era ma costava troppo. Quindi si correrà dal 2020 a Londra come Ecclestone voleva da tanto tempo. La zona dove si farà la gara sarà il famoso Hyde Park dove i Rolling Stones hanno suonato a inizio 1970 dopo la morte di Brian Jones e poi nel 2012 per ricordare tale evento. Circuito di 5865 metri da percorrersi 53 volte per un totale di 311 km. Pista misto veloce con chicane in successione e belle curve.

 

London.jpg

Belle curve dove? Ci sono solo chicane e tornantini.

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chatruc mi hai deluso, a differenza di tutte le tue proposte precedenti questa e' troppo inverosimile, basta essere passati per quei posti per saperlo. vergogna!

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Il 13/11/2018 Alle 18:13, PheelD ha scritto:

L'attuale Silverstone però è una cacata di pista rispetto a 20 anni fa. Idem Hockenheim. Forse è meglio andare in altri paesi che andare nei soliti per vedere delle piste che non sono neanche l'ombra di ciò che furono.

 

però calmi con i paragoni. Silverstone è e rimane una signora pista con le sue Copse, Beckets, Stowe...  e le recenti modifiche hanno stravolto soltanto il tratto Club - Brooklands... vero, la curva Bridge era una bella sfida ma in linea generale Silverstone rimane una pista di alto livello.

Hockenheim è invece stata svuotata di ogni suo significato dopo le modifiche 2003.

Modificato da Trailblazer

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La parte nuova di Silverstone sicuramente non è al livello della vecchia, ma non fa neanche così schifo. Pensando a cosa fecero ad Hockenheim,   non mi fa così schifo. Rimane una signora pista con Copse, Beckets, Stowe.

 

Nurburgring sempre piaciuta e ci ritornerei di corsa.

 

Hockenheim da togliere subito. L’omicidio del 2002 resterà epocale

Modificato da VincenzoIceman

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23 ore fa, Beyond ha scritto:

chatruc mi hai deluso, a differenza di tutte le tue proposte precedenti questa e' troppo inverosimile, basta essere passati per quei posti per saperlo. vergogna!

 

Come faccio a deluderti io se invece è lo studio di Hermann Tilke a progettare i circuiti insieme a Liberty Media? Io solo riporto ciò che sento nei corridoi del potere.

 

Posso assicurarti che pure Baku era inverosimile prima che lo facessero. Infatti era dato per certo che i corresse nelle stradone larghe del porto nuovo e invece hanno demolito diversi palazzi storici per far girare la pista attorno al centro storico. Quello possono farlo perchè l'Azerbajan è una dittatura come Monaco, dove corrono in mezzo ai palazzi che rimangono isolati in gara in caso di emergenza.

 

Ricordatevi che pure il Regno Uniti di Gran Bretagna e Irlanda è una dittatura in cui comanda il solito re d'Inghilterra e possiede ancora innumerevoli colonie in giro per il mondo. Figuratevi se si fanno problemi ad allargare due strade di un parco.

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