Theodore33 0 Inviato 9 Giugno, 2009 Michele Alboreto 1989 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Theodore33 0 Inviato 1 Ottobre, 2010 Derek Warwick, WSC, MagnyCours 1991 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tigre 37 Inviato 1 Ottobre, 2010 Strano vedere il marchio Camel sul casco di Alboreto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Theodore33 0 Inviato 10 Febbraio, 2011 Michele Alboreto, 1981 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
matomato 0 Inviato 7 Dicembre, 2012 (modificato) che bello questa discussione, ne avevo aperta una simile ma ho visto che c'era già qui un bel numero di post..mi permetto di aggiungere un episodio storico e celebre, a Montecarlo nel 1996 Coulthard non aveva dietro un casco preparato per gara bagnata..così se lo fece prestare da schumacher, mettendo solo il suo sponsor Kenwood sulla visiera! qui si intravede l'aggiunta di Kenwood sulla visiera fa un certo effetto, ma con lo sponsor Marloboro in comune si integrava piuttosto bene! Non capirò mai la scelta di Schumacher di abbandonare questo casco, uno dei miei preferiti Modificato 7 Dicembre, 2012 da matomato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 7 Dicembre, 2012 (modificato) Questioni di marchio? Modificato 7 Dicembre, 2012 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
matomato 0 Inviato 7 Dicembre, 2012 ma parlo più in generale dei colori, posso capire il rosso quando era in ferrari, soprattutto con l'arrivo di Barrichello che aveva un casco simile visto dalle telecamere. Evidentemente gli piace di più, perchè ha mantenuto il rosso anche al ritorno in Mercedes.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 7 Dicembre, 2012 un ibrido dei suoi due.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
matomato 0 Inviato 7 Dicembre, 2012 un ibrido dei suoi due.... pur preferendogli quello con la calotta blu, questo aveva ancora senso, con i colori della bandiera tedesca sui lati e sul posteriore Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
jax 6 Inviato 8 Dicembre, 2012 (modificato) Ho letto alcuni commenti in un topic simile a questo,dove alcuni utenti dicevano giustamente che oggi giorno è molto difficile riconoscere un pilota,direttamente tramite il casco, questo perchè i piloti non sono più fedeli ai loro elmetti... Fino agli anni novanta riconoscevo tutti i piloti dai disegni dei caschi ed i piloti al massimo all'epoca ritoccavano solo gli elmetti,tipo Alesi che dal bianco passò all'argentato,o Schumacher che da blu,passò al rosso,ma sostanzialmente riestavano fedeli ad un concetto stilistico... Negli anni passati Schumacher,Hakkinen,Villeneuve,Hill,Alesi,Coulthard,Frentzen,Panis,Herbert,Trull (lo cambiò solo nella parte finale di carriera) ,Fisichella(diventò argentato ma restò comunque riconoscibile),Barrichello,Diniz,Salo,Wurz,Ralf Schumacher,Prost,Senna,Mansell etc..rimasero tutti fedeli ai loro caschi originali ( così come lo furono i loro predecessori). Secondo me gli elmetti da gara,in passato, non erano solo delle protezioni da lanciare in commercio o tabelloni pubblicitari da abbinare agli sponsor così come avviene oggi... Gli unici piloti che mantengono un casco simile a quello degli esordi,sono Alonso,Massa,Button ed Hamilton...e sono gli unici che riesco a riconoscere ad occhio...tutto il resto ne cambia uno al mese...Se vedo il casco attuale di Raikkonen e lo metto a confronto con quello dei tempi Sauber e McLaren ,veramente mi sembra che sia un altro pilota... I miei caschi preferiti erano quello multicolore di Villeneuve, quelli di colorazione più scura,tipo Hill e Frentzen,anche quello argentato di Alesi non era male... Modificato 8 Dicembre, 2012 da jax Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
matomato 0 Inviato 10 Dicembre, 2012 sono perfettamente d'accordo, fino a inizio/metà anni 2000 il pilota si riconosceva al primo colpo d'occhio, il casco era l'elemento distintivo, un simbolo per ogni pilota. Ho sempre amato maggiormente i caschi stile Alesi/Schumacher con calotta blu e colori della propria bandiera sui lati, eleganti e personali forse scelta banale ma il mio favorito in assoluto il casco di alesi ai tempi della Benetton trulli, prost Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 10 Dicembre, 2012 Quello di Jacques era orrendo, secondo me. Sicuramente molto riconoscibile, in compenso. Il casco di Salo invece non era male. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 10 Dicembre, 2012 Mi piacevano quelli di Boutsen/Bellof Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Biranbongse Bhanuban 19 Inviato 17 Gennaio, 2014 QUOTE(ickx70 @ Jan 3 2009, 12:02 PM) <{POST_SNAPBACK}> Nel 1978 Ickx fu tra i primi ad utilizzare un casco con una doppia feritoia Credo si chiamasse Twin Window (o Twin Eye) ed era un Bell. In seguito lo indossarono anche Fitti, Watson e Keegan. Casco oggi bandito. Riduceva la visione tridimensionale Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
