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Ferrari248f1

A1GP 2008

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Da Italiaracing

 

E' saltata anche la gara del Messico

In Messico non si va. La A1 Grand Prix ha cancellato quella che doveva essere la prossima tappa del campionato, il 22 marzo. Lo dice Toni Texeira, boss della categoria, il quale lascia intendere che anche l'idea di approdare in Brasile finir? nel cassetto. Di fatto, rimangono due prove alla fine della stagione: Portimao e Brands Hatch. Cancellate invece, quella che doveva essere la prima prova, al Mugello, il tracciato cittadino di Giakarta (non completato) e Mexico City.

 

 

Mi sa che questa formula sta arrivando alla fine della sua breve vita.

3 corse (forse 4) cancellate in corso di campionato.......... il flop della macchina ad inizio stagione con l'incidente di friesacher (qualcuno ha notizie?) bep vedremo.

peccato perch? era una delle poche formule invernali

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grandissima la vittoria del campionato da parte di Carroll!

un team cresciuto nelle ultime due stagioni e che ? stato capace di arrivare alla vittoria con tanto di doppietta all'ultima gara quando il campionato poteve sembrare pregiudicato in seguito alla penelit? dell'ultima gara.

saltando anche l'appuntamento del messico temevo il peggio perch? la squadra svizzera ha fatto un gran lavoro quest'anno e jani ? agguerritissimo.

e invece ? stato Adam a fare la gara!

grandissimo!

 

http://www.eracemotorblog.it/2009/05/03/a1...campionato.html

http://www.eracemotorblog.it/2009/05/03/a1...-al-titolo.html

 

la determinazione e la caparbiet? irlandese ? venuta fuori tutta!

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che fine ha fatto Earl Bamber?

 

Aveva fatto un test a fine agosto cona la F3 Italia (Europa Corse/TP Formula), ma poi non ha corso l'ultima gara del campionato (pare per concentrarsi sul quasi concomitante inizio dell'A1GP, e sappiamo com'? andata a finire...).

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E quali (e soprattutto quante :asd:) sarebbero le 'Powered by Ferrari' single-seaters used in the final season of the series in 2008-09. ?

 

:rotfl:

Modificato da gio66

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Pensavo che questa pagliacciata fosse arrivata al termine da un pezzo.

 

Il Campionato non mi dispiaceva nemmeno, ma ad un certo punto ? diventato qualcosa di insensato. Un po' come la Superleague, che ? stata insensata sin da subito per?.

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Penso proprio di no, anche perch? il calendario di un'eventuale Stagione 2011 non lo si ? mai visto :asd:

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secondo me, inizialmente sia A1GP che Superleague erano due mezze pagliacciate, una sorta di videogioco diventato realt?, ma la prima delle due ? riuscita a diventare una serie interessante.

 

1) si correva d'inverno, ma secondo me l'errore era che si cominciava troppo presto e finiva troppo tardi, quindi con concomitanze con le categorie "estive"

 

2) si correva su piste esotiche, vecchie conoscenze come Mexico City, Eastern Creek e Sentul, e posti nuovi come l'ex acciaieria di Monterrey, il cittadino di Durban, Taupo, ecc.

 

3) le gare erano bellissime, con risultati davvero interessanti.

 

Credo che la rovina della serie sia stata quella di cambiare le macchine. Con le vecchie Zytek, tutto andava bene.

 

La Superleague invece ? stata una pagliacciata sin dal primo giorno, come la Superfound formula.

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Mmmmmh... Mi sa che ti sei confuso :asd:

 

Quaife-Hobbs è il Campione dell'AutoGP (pure molto bravo peraltro), ma questo thread riguarda l'A1GP, ormai morta e sepolta :asd:

Modificato da Fede

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