Garviel Loken

Su quello sappiamo già tutto. Per questo sono assai piú curioso di quello McLaren.

Concordo. La Cina sarà in difesa, ma poi McLaren inizierà a dare piú fastidio.

Ferrari solo a pochi decimi Stella ci crede.

Che domande, ovvio! Mi piace che sull'aggiornamento Ferrari in arrivo a Imola si sa tutto, perfino i decimi di guadagni. Su quello McLaren in arrivo a Miami, una gara prima, nulla, il buio piú totale.

Concordo. Leggo (al solito), enormi aspettative per il pacchetto in arrivo da Ferrari, con già indicazione dei decimi guadagnati, ma invito a non sottovalutare McLaren, visto cosa ha fatto con gli aggiornamenti nel 2023, nonostante stia passando sotto silenzio.

Anche Hamilton ha battuto le macchine di Newey.

Confermati gli aggiornamenti per Miami Bella intervista a Stella, dove si conferma la difficoltà della vettura nei tratti lenti e nelle curve a 90°. Sono comunque fiduciosi che, con il progredire degli sviluppi, la macchina si adatterà ad ogni tipo di circuito.

Suzuka doveva essere una pista amica, ed entrambe le auto sono arretrate rispetto alla posizione di partenza. Cina presenta caratteristiche molto ostiche per l'attuale vettura, Stella ha ragione.

In Cina si tratterà di limitare i danni Fortunatamente c'é un buon cuscinetto di punti accumulato su Mercedes.

Ho letto, ma di Ferrari sappiamo tutto. Degli altri nulla, 0, nada.

Mi piace sempre l'estremo ottimismo Ferrari in ogni condizione e in ogni tempo. Gli altri, ovviamente, non stanno facendo nulla, lavorano nell'ombra e nulla é dato sapersi.

In realtà ci stanno lavorando proprio all'upgrade di Miami: già alla presentazione Stella aveva dichiarato che non avevano raggiunto tutti gli obiettivi, e che ci sarebbero arrivati solo con i prossimi sviluppi. Corrono pertanto con una macchina un pó zoppa, seppure molto migliore dell'esordio 2023. Come, attualmente, terza forza abbastanza stabile, sono molto fiducioso sugli aggiornamenti in arrivo. Su questo lato, McLaren ci sa ancora fare, e stavolta non si parte dalla fossa profonda.

Stella difende la strategia di Norris Mah, per me era chiarissimo che pittando con Leclerc, se ne sarebbe usciti dietro senza possibilità di recupero. C'é molto da lavorare sul lato strategia, considerato il fatto che McLaren, ad oggi, fatica molto a portare un sorpasso sul dritto: attendiamo gli aggiornamenti di Miami. Cina, tra rettilinei e tornantini sarà una sofferenza, saremo dietro Aston e Mercedes.

Sto notando anche io. Peró occhio che la macchina perde tantissimo tempo sul dritto, potrebbe essere mascherata da ció questa tendenza.

Un mistero assoluto, si sono bevuti il cervello al muretto. Comunque in condizioni normali la macchina é terza forza, permane un problema importante sul dritto. Non si riesce a sorpassare. Sarà dura in Cina, urgono aggiornamenti.