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robycinquanta

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  1. robycinquanta

    superleague

    La comunicazione a tutti voi ? che Eurosport trasmetter? le gare. Per la prima solo un magazine di un ora poi via con le gare in diretta. Vi aspetto certo che la notizia vi faccia piacere, Roberto Cinquanta
  2. robycinquanta

    LMS e ALMS 2008

    Seriamente, Alessio, il format dell'alms ? pi? efficace, solo dal punto di vista ore gara. Lms dura mediamente troppo e l'affidabilit? ? fondamentale, commento da due anni il gt open e quel tipo di gara che secondo me dovrebbero applicare o quantomeno due o tre ore di gara con i piloti che fanno una gara sprint con la variabile delle 4 categorie in pista che duellano nella stessa pista, 4 gare a punteggio normale e sicuramente due o tre 24 ore, le mans, daytona, spa (dico per dire) con assegnazione di punteggio triplo allora si che avresti un campionato combattuto e vario. Poi certo gruppi come Audi e Peugeot, sarebbero avvantaggiati a monte degli investimenti superiori per?, sempre secondo me, ci potrebbero essere sorprese tu che ne pensi? Steve non farmi intristire se penso a Jarno ed al "piede" che ancora secondo me continua ad essere "me vegn el magun" (mi vien da piangere)!!! Invece in merito agli inglesi mi riferivo al lavoro fatto sulla 550 maranello e sull'aston verde con retro fluo. Poi ti do' ragione sul fatto che oqni tanto si perdono....
  3. robycinquanta

    LMS e ALMS 2008

    :lol: Alessio mi fai morire, la storia della Panda e di Penske, st? ancora ridendo.... Sicuramente la mitica scuderia americana ? fortissima e un p? come la Prodrive, se porto la mia golf dagli inglesi secondo me posso dire la mia contro lo squadrone Seat nel wtcc e forse uccido sul nascere le speranze Bmw nei turbo diesel ciao Roby50
  4. robycinquanta

    Utenti Kartisti

    Non demordete, io sono alto 1,93 ed ero circa 10-15 kg. oltre il peso della mia categoria. Malgrado ci? ero sempre nelle prime file nelle gare in cui ho partecipato. Primo girare in kart ? bello, ti d? forti emozioni e ti insegna a guidare in pista, certamente bisogna farsi aiutare da un preparatore (io ero seguito dal mitico Guazzoni e mi sono avvalso anche del lavoro di Moia) per capire cosa fare, imparare le triettorie, i punti di staccata e l'educazione che ti insegnano. Per ci? che riguarda il peso sappiate che 10 kg. ca. in pi? su una pista di 1000 mt. ca. corrispondono ad un secondo, ovviamente varia da pista a pista. Per? in gara se vai forte e tieni un ritmo buono per l'arco dei 20 giri di una finale ad es. ci si possono togliere delle belle soddisfazioni, con sorpassi e bei duelli. Oggi in categorie come la Rok, Easy kart ci si diverte davvero, vincere ? importante ma divertirsi lo ? altrettanto, se sei alto 1,94 non diventerai mai un Ardig?, Cesetti, Koco ecc. per? li parliamo dei top driver nel mondo... Prendetevi un kart e provate a girare, negatemi che vi siete divertiti e potrete darvi anche al beach volley se volete. Vi divertirete di sicuro, ciao a tutti Roberto
  5. robycinquanta

    IndyCar Series 2008

    Ma, non sar? mica che si corrono i due campionati divisi invece? Intendo con le 15 gare champ e le relative indy, fatti salvi i team travasati nella serie Indy o magari meno gare di champ e qualche gara travasata nella serie degli ovali, insomma tutto ed il contrario di tutto? L'altro giorno ero a Roma poi sono tornato a Milano, ho parlato con quelli di Nuvolari, ho parecchi amici e mi ? stato confermato che al momento ? tutto boh.... B?, io e Nik ci stiamo preparando lo stesso, nel dubbio.... Ciao a tutti Roby50 io lo so ma non ve lo dico!
  6. robycinquanta

    IndyCar Series 2008

    ad oggi vedo male 50 nazioni nel mondo, come il nostro non avranno pi? la champ car trasmessa su eurosport. Vedo bene, per ora, nuvolari per i diritti, salvo rivoluzioni loro trasmetteranno il campionato unificato. Il resto mi sembra una follia, nei tempi. I tempi in cui si ? verificata questa unificazione, troppo brevi, probabilmente dettati dall'elenco, sparuto, di team che si sarebbero schierati in champ e dal fallimento della serie. Evviva la riunificazione, ora li rivedremo di nuovo insieme: Danika, Paul, Justin, Tony, Dan e tutti gl'altri penso nel primo anno pi? su ovali che stradali ma poi nel 2009 con Surfer Paradise e tutte le piste che dovrebbero gi? entrare, in teoria, quest'anno e la mitica 500 miglia. Sono d'accordo anche sul discorso Nascar, alla fine oggi stavo guardando l'entry list e ci sono tutti i piloti americani e no che preferisco: Sam Hornish, Montoya, Villeneuve e non dimentichiamo il ns. Max Papis con un team competitivo. B?, aspettiamo di capire meglio come sar?, tanto cos? ? se vi pare. Roberto Cinquanta
  7. robycinquanta

    IndyCar Series 2008

    Hei, vi vedo scatenati quanto c'? di certo nell'incontro di venerd?? Non ho ancora visto il sito di champ. A dopo roby50
  8. robycinquanta

    IndyCar Series 2008

    Chi avrebbe i diritti? Semplice chi paga di pi?, chi li pu? prendere, certo eurosport, ma avendo parlato con un responsabile diritti di Parigi, dubito esista la reale possibilit? si verifichi questa fusione gi? altre volte sembravano vicini. Questa volta hanno dato la colpa ai media, ma voi pensate davvero si possa inventare una fusione in cos? poco tempo? Quindi che Honda e Ford decidano di mollare o prendere in carico tutto? Ci sono due motorizzazioni solo per citare un problema da risolvere, molto diverse oggi tra le serie quindi ci vorrebbe un passaggio pi? graduale, l'anno prox ad es. In merito al fatto che sia contrario alla fusione, no, non lo sono assolutamente, perch? dovrei esserlo? Auspicare una Cart vecchia maniera sarebbe bellissimo, che team e che piloti, spettacolo sportivo garantito!!! Non riesco a capire perch? pensiate sia contrario all'unificazione, mi sembra che nell'articolo scritto su Champ car da me in questo sito, spiego solo perch? non si far?. Sono come voi prima un appassionato che un addetto ai lavori o forse le due cose insieme, ma sicuramente ho la possibilit? di informazioni certe su alcune cose che ottengo da persone che lavorano in quest'ambiente e ve le propongo nel possibile e ritengo possa farvi piacere tutto ci?. Ciao a tutti roby50
  9. robycinquanta

    Henri Toivonen 1956-1986

    Peccato per i due "P"iloti in questione ricordo solo un aneddoto sulla vettura e Toivonen: sceso da una speciale era rimasto come in una sorta di trance dovuta all'impegno della guida con quel mostro, difficile, difficilissima da guidare e pesante anche a livello fisico, con una preparazione fisica e mentale che indubbiamente non ? quella di oggi, per? ricordo che mi aveva molto colpito la faccia e l'espressione, non l'occhio o la smorfia che fai quando guidi ma l'effetto "pesce congelato" che forse vedevi, poco meno per?, nell'epoca della F1 turbo dopo le qualifiche, tipo a Montecarlo ecc. Roby50
  10. robycinquanta

    IndyCar Series 2008

    Si, sono d'accordo con Fabrizio, aspettiamo e vediamo . Se devo dire una cosa fa impressione vedere due Bourdais cars in movimento e Wilson in particolare con il numero uno, che per? ? legittimo. Bene comunque se altri team vanno forte, chiss? che non si verifichi quello che dicevo, ci sar? battaglia e spettacolo, boh vediamo... Ciao Roby50
  11. robycinquanta

    IndyCar Series 2008

    Tu sei un uomo apatico, come fanno a non piacerti i circuiti aeroportuali, tre tipi d'asfalto salti e cordoli strani, insomma rollerball, rock 'n' roll baby :lol: , tutto bene a Paris? ciao Roby50 Bella Daytona dal sat?
  12. robycinquanta

    IndyCar Series 2008

    Scusa ma ero impegnato a fare questo:
  13. robycinquanta

    IndyCar Series 2008

    E piano piano, la scacchiera si compone, vedrete, 120 partenti quest'anno in champ :lol: :lol: Siamo alle solite con le news su Cottman Ed invece sul fisico di Bernoldi, ? solo un effetto ottico la foto ? sovraesposta!!!
  14. robycinquanta

    Rolex 24 ore di Daytona

    Si bravo Fabry, ora tutti i motori fatto salvo il Wtcc ? su euro 2, be, che bella gara siamo stati molto aiutati dalla regia americana che molto tempestivamente andava sulle immagini di bagarre e sulla leader. Ciao a tutti Roby50
  15. robycinquanta

    Rolex 24 ore di Daytona

    Ultimo collegamento con Daytona alle 17.00 fino alla fine. Gara bellissima, sfortunata per alcuni dei piloti italiani, Bobbi, Giammaria, Drudi, Babini, Alessi ed il buon Biagi che non ? riuscito a percorrere neanche un giro a causa di una picchiata prima del suo turno. Per? il passo di Montoya in questo momento ? impressionante, Grande Angelelli ed un Max Papis stellare entrambi con alcuni co-equiper che commettono per? qualche errore, peccato per il pilota bolognese poteva esser li a giocarsela. Ciao Roby50
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