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[LIVE] Stasera h21 Sorteggio Quarti Premio Bannato 2018 Leggi di più... ×

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Mostra i contenuti più graditi sopra 04/12/2018 in tutte le aree

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    Ragazzi, mi è arrivata la scheda elettorale. Tra poco arriverà anche a voi...mi raccomando. https://youtu.be/C8Bzdw98PbY
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    @Ferrarista @PheelD @Il Ferrarista @Hunaudieres @lucaf2000 @effe
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    REGOLAMENTO PREMIO BANNATO 2018 Definizione Art. 1 Il Premio Bannato (qui di seguito PB) è una competizione tra 32 utenti che si svolge sul Forum di Motorionline nel periodo immediatamente successivo al Campionato Mondiale di Formula 1. Organizzazione Art. 2 Il PB viene organizzato dal Sacro Ordine di Pulitori di Fogna (qui di seguito SOPF). L'organizzatore principale per l'anno 2018 è l'utente KimiSanton. L'organizzatore ha il compito di gestire i vari turni del torneo, accertarsi della validità del voto, effettuare i calcoli e pubblicare i risultati ufficiali. Tutte le decisioni ufficiali prese in ambito PB si rifanno all'organizzazione. Formula della competizione Art. 3 3.a) La formula del PB si divide in cinque turni ufficiali: Sedicesimi di Finale, Ottavi di Finale, Quarti di Finale, Semifinali, Finale. Ogni turno, salvo i sedicesimi di finale di durata quattro giorni, avrà durata di tre giorni. L'orologio ufficiale per tutte le questioni in materia temporale sarà quello del server di Motorionline. 3.b) Ogni turno si comporrà di n scontri diretti tra gli utenti (16 per i Sedicesimi, 8 per gli Ottavi, 4 per i Quarti, 2 per le Semifinali e 1 per la Finale). Per determinare gli accoppiamenti di Sedicesimi, Ottavi e Quarti verranno effettuati tre sorteggi autonomi. Nel sorteggio dei Quarti di Finale verranno dunque effettuati i rispettivi collegamenti di questi per Semifinali e Finale. 3.c) Il responsabile per i sorteggi è l'utente Beyond. Criteri di partecipazione Art. 4 Utenti partecipanti I 32 utenti partecipanti al PB verranno scelti ad insindacabile giudizio dell'organizzazione secondo alcuni precisi criteri: importanza storica, rilevanza post, frequenza di collegamento, data iscrizione. L'organizzazione si riserva di istituire ballottaggi pre-torneo per determinare la rosa finale dei partecipanti in caso di non sicurezza assoluta nella decisione. Art. 5 Elettorato (Regola in vigore dagli Ottavi di Finale del Premio Bannato 2018 per la durata del torneo in corso, da aggiornare per la prossima edizione) Possono votare per il PB gli utenti regolarmente iscritti al forum di Motorionline entro e non oltre il 30/11/2018. Gli utenti bannati definitivamente non possono votare. Gli utenti sospesi per la totalità del periodo di votazione di un turno possono far recapitare le proprie preferenze all'organizzatore fornendo un voto valido (secondo i criteri in seguito esposti) e una chiara identificazione dell'utente votante. Modalità di voto Art.6 Definizione di voto valido Per essere considerato valido, il voto deve contenere: - una preferenza, tramite scrittura del nome utente nel post di voto, per tutti gli accoppiamenti del turno in questione. Si include anche il proprio accoppiamento, qualora l'utente votante sia anche partecipante della competizione in corso. - una motivazione a supporto di ogni preferenza. L'organizzazione raccomanda fortemente l'inclusione di tutte le preferenze in un singolo post e l'inserimento in grassetto dei nomi utente a cui viene rivolta la propria preferenza, al fine di non creare confusione nei calcoli dell'organizzatore. In caso di errori di scrittura del nome utente al quale viene data la propria preferenza, l'organizzazione valuterà qualora l'intenzione di voto fosse chiara o meno. Qualora si verificasse la seconda situazione, l'organizzazione chiederà all'utente votante di correggere esplicitamente tale preferenza al fine di renderla valida. Art. 7 Modifiche Non sono concesse modifiche sostanziali (cambio preferenza) nel voto una volta postato nel topic apposito. Le uniche modifiche possibili riguardano l'inserimento di eventuali accoppiamenti mancanti nel post originario oppure correzioni di forma (motivazione non ritenuta valida dall'organizzazione). Tutte le eventuali correzioni devono essere effettuate entro il periodo di votazione. Art. 8 Momento temporale di validità del voto In caso di correzioni al voto al fine di convalidarlo, nei casi di mancata completezza oppure di errore di forma, verrà conteggiato per l'inserimento nella tabella ufficiale sempre e comunque il post originario di voto. Art. 9 Dimenticanze Il seguente articolo si riferisce solamente ai turni Sedicesimi di Finale e Ottavi di Finale. Per Quarti, Semifinali e Finale, visto il numero esiguo di accoppiamenti, non verranno accettati voti incompleti. In caso di dimenticanza nell’inserimento di al massimo una preferenza all’interno del post di voto, l’utente verrà richiamato per correggere e completare il proprio voto. Se l’utente non si dovesse ricollegare prima del termine delle votazioni, il voto sarà accettato nel numero di preferenze valide (n-1). Nel caso in cui l’utente dovesse presentare un orario di ultima attività successivo al richiamo, il voto non verrà considerato valido nella sua interezza. Risultato del turno Art. 10 Passa il turno l'utente che avrà ottenuto nel proprio accoppiamento, al termine del periodo di votazione, il maggior numero di preferenze. In caso di pareggio, passa il turno l'utente che raggiunge per primo la cifra finale di voti. Premio Finale Art. 11 Il vincitore del Premio Bannato otterrà la possibilità di esibire il bannerino dell’edizione in questione all’interno della propria firma e di ottenere la gloria nei secoli dei secoli del Forum.
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    Siete fantastici ragazzi...appoggio pienamente il movimento di Rio
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    Miei cari elettori del Partito "Appoggia finchè potrai" vi informo che tra poche ore riceverete un fac simile della scheda elettorale per Appoggiare i candidati per la votazione degli Ottavi di Finale. Mi raccomando di votare nel modo indicato nella suddetta scheda elettorale. Apoggiateci e vi appoggeremo.
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    Elettori tutti, il male è ancora in mezzo a noi! Eliminiamo il parassita! Non votate per questo falso napoletano che ci comanda! Abbattiamo il dittatore! Viva il Veneto! Il parassita deve cadere! Basta ladri al potere! Non votatelo!
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    Buongiorno segaioli!
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    Ecco perché il più grande non scopatore del pistoiese è il mio idolo.
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    Mi viene in mente un certo audio...
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    @Alex_Ferrari la tocca piano.
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    Buona cena a tutti amici, in particolare a @Beyond che sente puzza di congiura e a @Kimimathias, colui che a Firenze ci farà sbronzare col grappino e a Ripafratta ci farà scopare col Jaguarino.
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    SONDAGGIO CHIUSO PARITÀ QUINDI FARÒ ENTRAMBE È TUTTO A PRESTO
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    In realtà è Anthony Delhalle, ex campione endurance morto nel 2017 a seguito di un incidente a Nogaro mentre testava la sua Suzuki. Nel 2010 aveva corso qualche tappa del Moto2.
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    Fai prima ad andare dentro la sposa. --- Non fate rumore. La sorellina di Sherien sta dormendo.
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    non ho capito un kaiser, ma cmq voto si e si allo sposalizio
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    Te credo. Ha 30 anni in meno e non è uno che sfascia i team dove mette il piede.
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    Si ma non può farlo a due mani @Natural Blonde Killer. A.meno che no si metta auricolari extra large
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    Finn benvenuto sul topic di benvenuto.
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    Mi sarei aspettato un discorso più alla Trapattoni. Peccato non sia stato conteggiato il mio voto, pazienza.
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    Con il mio intervento volevo sottolineare come la preservazione del mezzo meccanico sia stata sempre una prerrogativa delle corse automobilistiche. Nonostante i vari limiti, le attuali monoposto sono quasi veloci come quelle del 2004, quindi il problema non è quello. Le monoposto Indy si beccherebbero da 6 a 10 secondi ma sono immensamente più divertenti e visivamente sembrano più veloci (per la strada tutti sono convinti che le motoGP vadano più forte delle F1). I Gp di quest'anno dimostrano che con l'attuale regolamento, se le prestazioni tra le squadre fossero simili, ci sarebbero gare molto movimentante e non scontate. Il problema è che Ferrari e Mercedes sono pari in vetta mentre Red Bull viene penalizzata dal motore. Il resto sono troppo distanti. Se ci fossero pure Ford, GM, Audi, Peugeot, Hyundai, Toyota, Tata, Weichai e FCA disposte a investire il necessario per essere al top, forse ci sarebbe un campionato ideale, ma temo che economicamente il gioco non vali la candela. Tornando ai protagonisiti attuali, le squadre che primeggiano non vogliono veder vanificati i loro sforzi economici, quindi i regolamenti cambieranno poco, lasciando lo status quo. Per essere essenziali, avere motori da 900/1000 HP puramente meccanici con poca aerodinamica (tutta o quasi dal fondo) ci regalerebbe bellissime gare a costi accessibili, ma sono le squadre stesse a non volerli.
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