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Test finiti per oggi Viñales davanti a Rins e Dovizioso, poi Petrucci e Rossi. Nakagami ottavo migliore hondista, decimo MM, addirittura ventunesimo Lorenzo. 1 VIÑALES, Maverick | Monster Energy Yamaha MotoGP | 1:55.051 | 48 / 50 2 RINS, Alex | Team SUZUKI ECSTAR | 1:55.159 +0.108 | 45 / 48 3 DOVIZIOSO, Andrea | Mission Winnow Ducati | 1:55.550 +0.499 | 23 / 29 4 PETRUCCI, Danilo | Mission Winnow Ducati | 1:55.594 +0.543 | 25 / 37 5 ROSSI, Valentino | Monster Energy Yamaha MotoGP | 1:55.604 +0.553 | 42 / 47 6 RABAT, Tito | Reale Avintia Racing | 1:55.694 +0.643 | 44 / 44 7 QUARTARARO, Fabio | Petronas Yamaha SRT | 1:55.772 +0.721 | 42 / 49 8 NAKAGAMI, Takaaki | LCR Honda IDEMITSU | 1:55.943 +0.892 | 28 / 45 9 ESPARGARO, Pol | Red Bull KTM Factory Racing | 1:56.040 +0.989 | 43 / 47 10 MARQUEZ, Marc | Repsol Honda Team | 1:56.167 +1.116 | 26 / 34 11 MIR, Joan | Team SUZUKI ECSTAR | 1:56.264 +1.213 | 47 / 52 12 ESPARGARO, Aleix | Aprilia Racing Team Gresini | 1:56.358 +1.307 | 24 / 34 13 IANNONE, Andrea | Aprilia Racing Team Gresini | 1:56.447 +1.396 | 28 / 30 14 MORBIDELLI, Franco | Petronas Yamaha SRT | 1:56.511 +1.460 | 45 / 47 15 BAGNAIA, Francesco | Alma Pramac Racing | 1:56.738 +1.687 | 27 / 45 16 ZARCO, Johann | Red Bull KTM Factory Racing | 1:56.770 +1.719 | 24 / 53 17 OLIVEIRA, Miguel | KTM Tech 3 Racing | 1:56.891 +1.840 | 28 / 42 18 CRUTCHLOW, Cal | LCR Honda CASTROL | 1:56.921 +1.870 | 23 / 43 19 MILLER, Jack | Alma Pramac Racing | 1:56.932 +1.881 | 33 / 46 20 ABRAHAM, Karel | Reale Avintia Racing | 1:57.053 +2.002 | 22 / 39 21 LORENZO, Jorge | Repsol Honda Team | 1:57.090 +2.039 | 31 / 38 22 SMITH, Bradley | Aprilia Factory Racing | 1:57.137 +2.086 | 29 / 48 23 SYAHRIN, Hafizh | KTM Tech 3 Racing | 1:57.459 +2.408 | 30 / 44
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Isola dei famosi 2019
The-Flying-Finn ha risposto a Illy in una Discussione nella sezione Spam & Buonumore
@Illy -
Se Aprilia migliora gli altri non stanno a guardare.
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Stagione Calcistica 2018-2019
crucco ha risposto a KimiSanton in una Discussione nella sezione Altri sport
ema, e a Riomma? -
Si ss se questi cerchi abbiano anche i distanziali forati, come nel caso dei grigi, oppure no?
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Questa è l'idea dietro questo ingigantimento dell'ala, poi si rischia che va a finire che a meno di 1 secondo non ci vai e l'ala non la apri mai. (Tra l'altro per agevolare i sorpassi farlocchi e far sparire quelli veri, ma vabbè, lasciamo perdere. )
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Ne parlavano un gran bene nel suo primo periodo in Ferrari e anche in quello Mclaren ma, da quando tornò successivamente in Ferrari lo dissi diverse volte che aveva perso il bandolo della matassa, o meglio del progetto, non riuscendo più a discostarsi dalle basi progettuali precedenti e continuando ad evolvere una filosofia palesemente obsoleta, con notevoli difetti di trazione e di carico che culminò nell'ingestibile f14-t.. vettura che non aveva solo la pecca di un motore sottopotenzianto, ma anche un carico e una trazione nelle curve lente improponibile. In quel periodo si diceva anche qui dentro che non vi erano sostituti o nomi da poter proporre in grado di migliorare la situazione. Ebbene, dopo il dramma di Allison, che con tutto il rispetto era visto come il salvatore della patria, probabilmente un po' come è successo con Lowe alla Williams (anche se, lo so, il tracollo nella melma del team inglese non è neanche lontanamente paragonabile) e che comunque non aveva progettato niente di incredibilmente vincente (tranne una buona Lotus in grado di gestire molto bene le gomme), la Ferrari le persone se le trovò internamente nei nomi poco altisonanti di Sanchez e Cardile verso i quali anche io avevo molti dubbi. Il primo tenuto da tempo con le ali tarpate, si diceva dallo stesso Allison, non convinto delle idee probabilmente giudicate da lui troppo azzardate e/o troppo poco concrete, il secondo proveniente da un'area Gt con poca esperienza di F1 ma a quanto pare con competenze e preparazione d'eccellenza. Probabilmente, a posteriori, era quello che ci voleva: produrre creatività, fino a quel momento repressa. Ps: piccola curiosità.. David Sanchez, proveniente dalla Mclaren prima dell'esperienza in Ferrari, era considerato a Woking uno dei migliori esperti di aerodinamica relativa alle ali anteriore e posteriore. Eh già. Speriamo siano davanti e che ci restino anche a debita distanza! Perché con questi DRS estremi non hanno fatto altro che continuare a contribuire a rendere in molti casi una manovra che dovrebbe scaturire dal puro talento (il sorpasso) in una manovra che scaturisce artificialmente da un bottone e per la quale, in determinati rettilinei di determinate piste, temo sia impossibile difendersi.
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Stagione Calcistica 2018-2019
Illy ha risposto a KimiSanton in una Discussione nella sezione Altri sport
@ForzaFerrari88 ma questa Juventus che perde in Champions? -
Io non riesco proprio a capire come praticamente raddoppiando l'ala posteriore, pensavano di agevolare i sorpassi. Io mi stupirei molto se queste auto sono più lente dell'anno scorso, che era l'obiettivo dichiarato, ma vedo personalmente irreale. Lo scopriremo, ma per logica vedo auto più lente sul dritto e più veloci in curva, quindi meno sorpassi e più difficoltà a stare attaccati.
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Stagione Calcistica 2018-2019
ForzaFerrari88 ha risposto a KimiSanton in una Discussione nella sezione Altri sport
Datemi 50423 giorni e lo raggiungo. -
Auguri!
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Infatti parlavo di Tombazis. Uno che ha campato di rendita grazie al genio di Rory e non certo il suo e ha segnato il declino della Ferrari mettendo la firma su diverse delle peggiori Ferrari degli ultimi 20 anni.
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Secondo me andrà a finire che ci saranno ancora più casini su questa questione dei fori, alla faccia della riduzione dei costi....e tutto questo per fare un piacere alla mercedes...bene cosi
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Molto belle! Grazie anche a nome dei visitatori
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altra immagine dei cerchi Mercedes style che la Ferrari sta provando
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TAV TAV TAV
The-Flying-Finn ha risposto a Ferrarista in una Discussione nella sezione Spam & Buonumore
Mi sta simpatico (Gottardo) solo perché gli stanno sulle palle gli animali. -
Isola dei famosi 2019
The-Flying-Finn ha risposto a Illy in una Discussione nella sezione Spam & Buonumore
RRRRRRUSPAAAA! -
Un balzo cosi è molto sospetto, anche nell'altra gif postata al riguardo si nota chiaramente lo scatto del posteriore e a Barcellona non si usano certo molle morbide.
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La decadente Williams FW42
M.SchumyTheBest ha risposto a Beyond in una Discussione nella sezione Formula 1
Fino all'anno scorso avevano almeno la livrea decente, adesso manco più quella, con quell'orrendo pigiamino. L'ultimo posto non glielo toglie nessuno, sempre finiscano la stagione. -
Per compensare il Crucia! Idolo assoluto.
